第一百二十八章 龙骨变形的原因找到了
第一百二十八章 龙骨变形的原因找到了 (第3/3页)
”其实很好理解，木船的造型都差不多，为了减少阻力都是船头尾尖尖的，为了增大船舱容积，中间部位都比较宽。这就造成了一个问题，就是中间船体的排水量大，以至于浮力过剩，而船头船尾的浮力小，浮力不足。而火炮甲板上的火炮以及其他载重都是平均的压在整条船上的。这样就造成了船头船尾的龙骨因为浮力不足，被压的向下弯曲，而船中部因为浮力过剩导致龙骨向上弯曲。“陈重认真的说道，虽然他看着还是很年轻，但是，理论和实践的研究，导致他年轻的脸上，已经有了自信的光辉。李憬感叹道，都说知识改变命运，连气质都能改变，陈重已经有了些专家学者的风范。
”嗯，有道理，这个方向是对的，那龙骨除了上下波浪形弯曲外，还会左右水平方向弯曲，甚至三维变形弯曲。这块你怎么看“李憬接着提出了更大难度的问题。这些问题同样也困扰李憬。
”船在水下的船体是受到水的四面八方的压力，这个压力反向是向内的，而船的桅杆都是固定铆接在龙骨上的，然后向上穿透多层甲板，并铆接在每层加班的纵横十字梁上的。而帆船推进的原理是风吹动风帆形成推力，风帆把推力传递到桅杆，桅杆在传导给龙骨，推动船只前行。这样的话，桅杆被风吹动会四面摇晃和形变，这个形变是力不均衡和方向不规则的四面无序的运动，因为风是有序和无序并存的。这样桅杆导致船的上层建筑受力除了风的吹动外，还有一个向四面散花的力。这个力既作用在水上也作用在水下，总体来说就是水平方向甚至是三维方向上，里外互相错动，导致龙骨水平扭曲，船不是在一个平面上运动，而是在海浪下高地欺负，这样就会把水平方向的四面分散的力造成带有一定角度的扭曲，这就是三维方向龙骨扭曲的原因。“说完长出了一口气，平静的看着李憬。
李憬知道从他的工业知识判断这个解释非常合理。应给就是龙骨扭曲的真正原因。
”你有什么办法解决这个问题吗，如果这个问题不解决，战舰的寿命不会超过十五年，甚至不超过十年，这会造成巨额的军费支出。“
”我只想到了一个办法，但是需要您的支持才能实现“陈重缓缓的哦说道。