第八百二十一章 河图新车
第八百二十一章 河图新车 (第1/3页)
“中央出台的《关于无人驾驶汽车的相关法律法规》，将在7月1日正式生效。”
“魔都市公证处证实河图集团所发布的天枢一号无人驾驶系统：真实！有效！安全！”
“中葆研对天枢一号的可行性和安全性表示全面认可，无人驾驶汽车合作计划所包括的二十多家车企表示配合碰撞测试，相关碰撞测试将在7月15日发布。”
“交通部对河图一号的无人驾驶系统表示肯定。”
………
超过二十个国家已经出台了无人驾驶汽车的法律法规，并官方认可了河图所研发的“天枢一号”。
而二十多家车企所发布的车型价格，也已经火热出炉。
奔驰出了两款车，一款主打平民市场，一款主打高端市场。
奔驰H-one，售价66.6万。
奔驰H-C，售价129.9万。
一辆相当于C级，一辆相当于S级。
共同点是都装载了天枢一号。
在各个方面都有优化，加上装载天枢一号的情况下，此价格称得上良心。
除此之外，还有吉利的ING、SAT；某风的鹤轩、滕风；某菱的途光、晖光等等……
基本都是一台打中低端，一台打高端的战术。
又因为企业的方针，定了不同的价。
二十多家车企，给了客户四十多种选择，几乎每个十万级定价都有一到两台车的选择。
而令广大群众万万没想到的是，这些车里卖的最贵的，竟然是……
河图！！
没错。
在楚河倡议下，最终还是走上了造车之路。
尽管除了一大批管理层都不理解楚河的做法，就连李振坤也对此持有疑问，但谁让河图是楚河的一言堂呢？
正巧，官方正在大力惩治质量不过关的互联网车企，楚河则看准时机捡了个漏，趁机整合了一大批破产车企和微小车企，又加以“去其糟粕，取其精华”的方针，如同打铁一般一锤一锤的炼出杂质。
发布会结束后，不过半个月的功夫，他就让河图汽车名副其实，摇身一变便拥有了国内准一流车企的实力。
六个工厂，三十余条自动化流水线，七十万吨原材料，大批的工人。
楚河在内部打出的口号是：赶超
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