第五十章 火星2.0
第五十章 火星2.0 (第3/3页)
精英，只是互渣的老板经营不善。晨星让高进宝约了以前的同事和互渣的技术部经理，再一番欣赏赞美之词和利诱之下，一个完整的技术团队也就正式加入了火星。
“首先欢迎大家加入火星科技，这半个月来，相信大家对火星的项目和产品都做了详细的了解。不错，我们的产品很简单，就一个智慧平台；但我们的产品也不简单，我们有近千万的用户群体，有庞大的数据库，产品的功能都是有待更多的开发和升级。我只提两个要求：第一创新，第二实用，不韦，你有什么看法？”半个月过去了，乐嘉园区的8楼所有公司都清空，晨星招人重新简单的布置了格局，在一个大型会议室里，晨星和设计部人员正在开会。
“晨总，现在当务之急是数据库的重建和整理，软件漏洞太多了。其他功能的开发看看大家的意见了。”不管在公司，还是家里，花不韦都不会叫晨星哥哥的。
“我们可以开发通讯功能。”
“远程控制功能也不错.....”会议室里，大家都在讨论着。
“这方面，我不专业，你们产品经理决定，把最终方案给我过一下就好。这里我再提个待开发功能，我们公司现在盈利主要是靠代理、广告和商家排名，但我不希望那些不好的商家可以用钱做广告出现在我们车主服务的首选页面。我们的平台商户需要采用米其林式排名，我们每月随机聘用兼职车主，匿名对商户产品和服务进行评价，等级最高的商户为火星五星，最低零星，以此类推。客服部会对车主的投诉和建议进行整理，希望大家今后功能发展方向也能以此为准。”晨星在社会各界打拼多年，清楚的明白一个道理，如果产品不能让客户满意，不管你如何运营和讲故事，公司也不会长久。
有了新技术团队的加入，火星科技车主信息服务平台在华东区一枝独秀，遥遥领先。火星2.0版更是让行业内的公司都清楚地认识到了火星的实力，业内百分之七十的黑匣子公司都和火星科技达成合作关系，可这些还远远不够。在华夏其他地区黑匣子应用没有普及，就更谈不上车主服务了，但这也预示着更大的市场和晨星的野心。