373. 后路、客运、黄牛票
373. 后路、客运、黄牛票 (第3/3页)
边的生产也开始进入正轨，倪大虎必须抽出很大一部分精力去解决那边材料的运输问题。
最后，干脆把客运业务剥离出来，全权由孙小宝负责
而孙小宝，现在在枝江漕帮里的威望也到了如日中天的地步。
从叔叔手中接过漕帮，下面那些实力派心里是不服的。这也是当初倪大虎说他和自己不一样的主要原因。
可现在，情况完全就扭转过来了。
虽然只占三成的收入，但在生意火爆的情况下，盈利也比漕帮运那些黑货不会少。
人心都是相同的，如果做正经生意和做违法生意赚的钱差不多的话，谁愿意冒杀头坐牢的风险呢？
于是，黑部的一些人纷纷找到孙小宝，请求能调到白部来。
孙帮主表示很为难。
理由也让人不得不服。毕竟这事是和别人合作的，所以不是光咱们帮里说一下就能搞定的事。
当初和曌建联合的时候，什么都比较好谈。现在一起把生意做上去了，就要插入自己的船只和队伍，实在是太不仗义了。
这要是传出去了，岂不是惹江湖上的好汉们耻笑？
黑部的一些人，就动起了歪脑筋。
你能改装成客船，难道我不能啊？于是自己也改装船只，从事客运行业。
可是，世上很多事情就是看起来简单，做起来就完全不是那么回事了。
首先，从船只的改装来说，姑且不说瓷砖等新型材料和曌建的制式材料了，他们找到的那些游击队的施工水平，和早已规范化操作的曌建员工之间的差距，那完全是用四十八虽老妇人和十八岁的小姑娘比皮肤的润泽好不好？
曌建集团经过这么一段时间的发展，尤其是主要骨干对于奇正“规范化”的理解都特别透彻。
现在不仅是营造业，其他的任何业务都根据自身的需求，制定了一套完整的规范。
因此，从正规化的售票大厅里彬彬有礼的售票员，到船上的服务人员，那完全是让客户享受到家人般的温暖。
而枝江漕帮里面那些打打杀杀出身的汉子，一言不合就恨不得把客人推到江中。
两相比较之下，客人们宁可等待，甚至买高价黄牛票，也不考虑乘坐“黑船”。