第六十四章 大事故？
第六十四章 大事故？ (第1/3页)
大象国的网民想要知道一件事情——
——为什么大象国的高铁，明明才100多KM/H，高层却天天吵着已经追赶上神州。
甚至不惜用加速拍摄的手段，让大象国的高铁速度看起来更高一点。
可他妈就算是大象国的高铁加速之后，速度竟然还没有神州的复兴号快。
如今又多出一个永火列车。
到底是要怎样？
结果呢。
大象国的高层对此非常重视，立刻开始公开演讲，主要的意思就是——
——大象国高铁技术已经相当成熟，新的高铁正准备投入使用，请大家不要担心，赶超神州简简单单。
然后……大象国的国民居然都信了，开始在心中歌颂大象国的伟大。
正常人：喵喵喵？
是的啊。
大象国就是一个如此令人奇怪的国家，明明国家GDP的提升，乃是因为人口的提升。
仔细翻翻数据，不难看出大象国GDP的提升，与人口提升的比例差不多。
大象国的繁荣，就是吃的人口福利。
这种‘饮鸩止渴’而得到的成果，大象国竟然还沾沾自喜，你们GDP增速那么大，怎么还有人饿死呢？
一旦人口老龄化开始，就是大象国的末日。
或许也正因为如此，大象国才需要想办法迈个大步子，若不能直接迈入发达国家，待大象国进入老龄化社会，等待大象国的就是饥荒的降临。
也有网友指出，大象国想要提升高铁速度，最起码也得让轨距相同。
——不谈种姓制度在大象国内引起的弊端，旦旦说高铁这一块，你大象国的轨距都有三种，还谈什么制造出比肩神州的高铁呢？
秦始皇之所以伟大，其中之一就是他让神州‘书同文、车同轨’。
大象国规矩问题，也是历史遗留下来的。
最开始东大象公司在大象国创办，大鹰帝国在大象国内作威作福，就是那段殖民地时间。
不知道是不是鹰酱使坏，在更换总督的过程中，不断改变大象国的轨距。
到现在为止也是，大象国内有三种不同制式的铁轨。
这才是大象国首先要解决的问题，您得先车同轨之后，再考虑追赶上神州啊。
有一机智网友，发出一条回复，在转瞬之间便是得到数万点赞——
【大象国高铁不能开太快，不然挂票没法卖！！】
仔细想想……
嗯。
有鲍勃那阴阳怪气的味儿了，挂票不能卖可还行，不过要是仔细想想。
真不让大象国卖挂票，他们会不会接受不了啊。
……
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