第七百七十一章 尼莫
第七百七十一章 尼莫 (第1/3页)
达到目的地的方式有很多种,并不是非此即彼.
复活节岛和尼莫点之间并没有任何地形阻挡,只有一片宽阔的大洋,但这不意味着毕方必须直线前进.
风帆的作用是运用各种样的风力,获得正向推进的有用的力.
当顺风和侧风航行的时候,只要调整风帆的方向,获得有用的正向推进里即可.
当遇上角度不大的侧逆风时,也可以调整风帆航行的方向,将侧后向的风力转换成侧正向的力,沿之字迂回航行前进.
[原来如此][所以现在其实不是朝着尼莫点的方向?][很明显,是这样的]
[现在是迂回时刻!]
"Z字逆风航行并不是三角帆或者纵帆的专利,古代和中世纪的方横帆,近代的竖横帆都可以在侧逆风的下航行,只不过角度限至比较大."
"相比之下纵帆由于只在单面悬挂,风向调整的余地更大,所以可以航行的角度更大."
"当侧逆风的角度大到一定程度,正向风已经无法满足时,就要考虑切向的风拉力来拉动."
"根据伯努利效应来看,竖横帆,纵帆,斜桁帆,三角帆可以获得更大的拉力,而方横帆是几乎没有伯努利效应力."
"不过切向拉力一来不大,与正向力没法比,二来对帆具的损伤极大,所以也就是保留能力,只有极端的情况下才会使用."
"国姓爷收复台水弯时,荷兰人的玛利亚号,一艘斜桁帆船,顶着季风出航,代价是到达巴达维亚时帆具基本上报废了."
"李约瑟曾经总结过各种帆的航行角度,45度以内的航行能力基本上是靠侧逆风的,而正逆风,也就是当头风理论上讲是无法用风帆航行的."
现代帆船竞赛,本质是一项技术极其复杂的竞赛.
为了获得极致的速度,选手需要对风有着全面的了解和掌控,确保自己的风帆能获得最大的推力,并且还要有良好的体力,否则在漫长的比赛中,根本没有足够的体力来操
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