第397章 机械师飞行员
第397章 机械师飞行员 (第2/3页)
忌讳的就是这个。
原因是步兵的作战范围窄行军速度慢，把步兵分成一块块的防区分别指挥是没有问题的，甚至步兵就得这么干，因为步兵很难短时间内赶到几百公里外作战。
但战机就不一样了，几百公里对战机而言也就是半小时左右的时间，用步兵的编制将它框在有限的区域内各自为战……只能说毛熊完全是用想像来组织自己的航空队。
这样做的结果，就是大量精锐飞行员和战机被汉斯击坠或者炸毁、炸死在机场，毛熊的航空队几乎是全军覆没连一点渣都不剩……如果说还有剩下些什么，那就是保存了一些性能落后的老旧战机。
不过也恰恰是这些性能落后的老旧战机在高加索山脉上发挥了作用使汉斯无法顺利占领巴库油田。
毛熊精锐飞行员损失殆尽，飞行学院里还没出师的飞行学员就被紧急拉到战场成为“精锐飞行员”。
既然这些都能算“精锐飞行员”被毛熊留作自己用，那么“丢”给华夏的飞行员就只能是那些半路出家的了。
比如费拉德洛夫，他原本是机场的地勤人员，正儿八经的机械师，干了七年之久混到了少尉，战争开打后军衔就像坐了火箭的似的升为中尉又升为上尉……只要还能活着，军衔就升得飞快。
升了上尉还没到头，不久后就因为飞行员的缺口实在太大……这是由毛熊恢复工业生产并且加大战机产量决定的，尤其便宜易造生产周期短的“拉5”走上生产线，这飞机一架一架的出来，总得要有人开。
实在没办法了，就只能把地勤人员简单的培训一下就成为飞行员，他们至少比较熟悉战机的结构，能更快掌握飞行技巧。
费拉德洛夫就是这种被紧急转化的飞行员。
王学新了解到这些后就有些懵了，这样的飞行员也派来华夏做顾问吗？毛熊这些飞行员……不会一个个都是这水平的吧？如果是这样，他们还怎么教八路军飞行员？
后来王
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