47.江滨铁道始通车
47.江滨铁道始通车 (第3/3页)
原本在横滨的胜海舟又被传唤到了江户，做起了临时的翻译和讲解员。老中大人们肯定是不会英语的，英国人介绍的时候，当然得胜海舟这个在欧洲就坐过火车的人好好讲解。
其他各节车厢，也都配备了讲解员和翻译，保证有问必答，好让诸侯们都了解一番。头一次坐火车的诸侯大名们有的略带紧张，有的充满好奇，有的到处观摩，有的瞅着座位，一时间不知道应该怎么落座。
由于不是正常的带客，只是招待达官显贵们乘坐，所以一张双人椅上面便只安排一位乘客。可即使是双人座，也绝对没有办法让人在上面好好地跪坐啊。
有些老派的诸侯，一辈子跪坐习惯了，一时间就没想到有坐椅子的事。还是在讲解的介绍下，才知道直接坐下完事，有的人其实连鞋子都脱了，就差抽腿上凳了呢。
在鼓乐声的欢送下，火车鸣笛启程，“呜呜呜呜”的声响透过玻璃车窗，告诉着诸位乘客，旅程开始。
“倒也不甚颠簸。”井伊直弼坐在专门布置的宴会厅车厢内，有些感叹的样子。
“也不嘈杂喧闹。”松平齐宣之前听到火车的轰鸣声，还以为会很吵来着，结果坐在车厢里，其实也没太大的噪音。
“且观其行程罢……”
要说还是幕府开国的时间段好，蒸汽机车的技术，同早年发明的时候比，已经完善了许多。乘坐火车出行，在欧美已经是常事。若是早引进了，还有这样那样的问题，需要解决。要是晚引进的话，技术水平更高，凭日本的人才储备，未必能立刻消化的了。
所以才会说幕府真是撞上了一个好时候……
就这么一路晃晃悠悠，全程只用了一小时零三分钟，火车便抵达横滨。当火车停下的那一刻，井伊直弼掏出了袖中的怀表，认真瞧了瞧时间，微微点头。
“于国家而言，委实有大用啊！”
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