第一三五八章 成立京城电动汽车公司
第一三五八章 成立京城电动汽车公司 (第2/3页)
份公司和京城现代汽车股份公司；投资的上市公司众多。
1998年，淘宝控股公司在京城的分公司对京城GDP的贡献是5.84%，还贡献了7.23%的财政收入；刘市长估计，对沪海、江城的GDP和财政收入的贡献比例比京城还要大。
“刘市长，淘宝控股公司收购北汽二厂后，我打算投资10亿元人民币，成立京城电动汽车有限责任公司，主要生产京城牌电动汽车，交给北汽二厂的1103名干部职工重新创业，用投资京城现代汽车股份公司产生的利润，维持京城电动汽车公司的正常运转，用10年左右的时间将京城牌电动汽车推向国内外市场，成为国内外电动汽车产业的龙头企业之一。”
京城现代汽车股份公司利用京城轻汽原有的厂房、设备、供电供水和生活设施等，第一期工程安装6条自动化生产线，培训员工，工程进展迅速，计划4月初开始试生产现代牌轿车，将创造国内一家合资汽车公司从成立到生产的最快记录。
对一般商人来说，收购北五环外昌平东小口镇的北汽二厂，最值钱的就是60亩工业用地，最棘手的是如何妥善安置1103名干部职工？但对孙健来说，打算进军电动汽车产业，最值钱的是北汽二厂的1103名干部职工。
这个年代，国企的大多数干部职工都是不可多得的人才。
要不是成立合资公司时，北汽二厂将绝大部分优质资产和5000多名干部职工注入了京城轻汽，有近40年历史的北汽二厂就是一座汽车产业的人才库，从汽车设计、整车制造、销售和维修等方面人才济济，但缺乏汽车产业的核心技术和发展方向，管理体制和机制落后。
1992年，从布局新能源动力电池开始，到布局新能源电机、新能源充电技术和车载电子系统等技术，不知不觉已经准备了8年，人才济济，孙健敢投资10亿元，成立京城电动汽车公司不是心血来潮，纸上谈兵。
业外人士梁叶萍去年底就能看出来，孙健打算布局新能源汽车产
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