127铁路计划
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“虽然修建铁路成本巨大，但是各位大人想必都已经知道铁路的好处了。希望各位大人回京之后能上书，奏请陛下继续修筑铁路。”
见目的达到，一旁的王承恩终于说出了此行的真正目的。
朱由检为何让他们坐车到天津？
空辆车，多装点粮食拉过来不好吗？
还不是为了让他们切身感受一下铁轨的魅力。
铁路对国家的稳定来说实在是太重要了。
但是修建铁路的成本实在是太大了。
平均下来一里的7000余两银子。
即便是现在大明一年的收入已经超过了1000万两白银，也架不住这么烧钱啊。
这也是朱由检明知铁路的好处，那怕后来签到获得了不少铁轨。也没有重新启动铁路计划的一个重要原因。
朝廷需要规划，需要京津铁路在最短的时间之内产生收益。
只有产生了收益，才能忽悠人投资。
没错，开始的时候朱由检并没有打算光自己出钱。出物资。
倒不是朱由检缺钱缺物资，
实在是没有铁路的话，陆地运输的成本实在是太大了。
就好比修建京津铁路为啥成本这么高？
除了大家第一次修建不熟之外，最主要的一个原因就是，运输的成本太高了。
根据不完全统计，至少有十分之一物资被浪费在了运输上。
如果拉动投资，让附近的地方豪强提供粮食，就能大大的减少粮食运输的损耗。
即便到时候给对方一定的收益，到那时加起来，的成本也绝对要比现在的运输的成本要低得多。
但是现在在地方豪强眼中，朱由检就是一个昏君，一个大大的昏君。
他们不捣乱就谢天谢地了。
没有见到收益之前，还指望他们投资！做梦呢？
至于招收散户，朱由检虽然也想，但是操作起来实在太难了。
现在可不是后世，拿个身份证记录一下信息就可以了。
所有的东西都需要一笔一划的记到纸上。在签字画押，这样一来任务可就大了去了。
当然了要是找一些有德行的人收集百姓手里的粮食，在租借给施工
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