第264章 军机采购案的对赌协议
第264章 军机采购案的对赌协议 (第3/3页)
地方都不要一分钱。既然如此，万一我们输了，我们怎么跟林平抹平这笔账呢？市区的土地就那么多，有价值的土地更是少之又少。我们没有必要把所有土地集中在一家公司手上，这样来看的话对日后的发展不利。”有人还是提出了质疑。
面对这马上而来的质疑，略微思考一下后说道：“如果工厂的土地不行的话，我们可以出售工厂到海边港口的铁路。本来这些铁路就是为了给林平的投资做准备，现在把这一段的货运铁路转给他们公司所持有。似乎也没有什么不可以的理由。”
“这个主意好，到时候一段几百公里的铁路，我们开价几个亿美金不算过分吧？要不这样好了，干脆从大兴安岭一直到京城，我们给他规划一段货运铁路。如果我没记错的话，从京城到大兴安岭至少有1700公里的铁路线。如此之长的距离，价值15个亿非常合理。如果中间有非货运路线，而是客货两用路线的话。林平要是想自己修属于自己的货运路线，我们可以在土地上予以支持。如果他不修缮属于自己的货运路线，而是继续使用我们的客货混运路线的话。那么每年多多少少都要支付费用的。”有人想到了一个绝佳的点子，不但一分钱不用花，甚至还可能每年要挣一些钱。
在场的众人没想到，居然能想出这么绝妙的一个点子来。
本来把林场划给林平的公司之后，就需要把木材从大兴安岭乘坐火车一路运到京城附近进行加工。
原本整条路线，绝大部分都需要铁路部门买单。林平的公司只是付一段运费罢了。
而现在大家可以给林平一个诱饵，白白赠送他一段货运路线，整个1700公里的铁路线上估计有两百公里货运专线就不错了。而且这200公里估计也是从大兴安岭深山里出来的那一段。
现在林平有两个选择，一个选择是花大价钱租用铁道部门的铁路线运输自己的木材。
第二个选择是，干脆自己修上千公里的专用路线。
不过显然修铁路劳师动众花费更多，只要林平脑子没有特别的过热，他应该选择租用路线。而这样一来的话，每年收到的费用应该也不在少数。
想要修上千公里的铁路，即便是国家免费提供土地，这花费恐怕林平肯定不愿意掏。
在场参加会议的每一个人，都觉得林平不可能走这一条路。
放着现成的铁路不用，自己专门修一条货运铁路。家里再有钱也不是这样的花法。即便是地主家的傻儿子，估计宁可把钱扔到池塘里听个响，也不会把钱再拿去修一条专用的货运铁路。
既然有了15亿美金等价的赌资，现场很快达成了默契。大家一致同意，可以与林平签署高度机密的对赌协议。
当天晚上，得到授权的张扬很快与林平签署了，关于此次军机采购案的协议。
只要军方可以拿到30架f15战斗机，或者f14熊猫战斗机的生产线。林平的公司就要无偿支付这笔庞大的军购资金。
反之，如果对方在两年之内没有签署正式的军购合同，林平将获得从大兴安岭到京城铁路的修建土地使用权，以及沿线所有货运铁路的赠与管辖权。
看着签订之后的合约，以及上面盖着大大的红章，林平相当的开心。
毕竟，林平笃定这次的军机采购案成功率极低。历史上没有成功的事，这一次难道说因为自己给了钱就能成功吗？
军机的买卖与否，听上去是跟钱有关的买卖。可是真正能够左右军机采购案的要素，偏偏跟钱一点关系都没有。这需要对方国防部以及更高的层次点头同意才行，毕竟挣钱的只是对方的军火公司。
对军火公司来说，他们恨不得把武器卖给世界上任何一个人或者组织。对他们而言恨不得到处在打仗，只要有仗可打，他们的武器就不愁销路。
唯一能够约束他们的就是国防部下达的授权文件，如果没有这个授权文件的话，他们的飞机对任何人来说都是禁售品。
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