第487章 来头不小
第487章 来头不小 (第2/3页)
不光是大毛,就连二毛家的各种大型军用运输机,例如大名鼎鼎的AN-225,这飞机出租的费用就为二毛家带来不少钱。
本来彼得洛夫也想租AN-225,直接把人和装备运过去呢,毕竟飞机可要比船快多了。
但可惜的是,布基纳法索条件实在是太差了,完全找不到可以起降AN-225这种大型运输机的机场……
别说AN-225这种全球最大的运输机了,就连小一号的AN-124都找不到机场可以降落的。
包括邻国在内,也找不到可以降落的机场,所以最终还是租了一条两栖登陆舰,运了两百来号战斗人员,以及十来辆装甲车过去。
这就绝对够用了!
…………
这些事情,王业自然不需要关注。
他现在还有更重要的事情要忙。
联合航空集团董事长的任命已经正式下来,他也要走马上任了。
还好,这个新成立的集团公司总部设在莫斯科,只不过不是市中心,而是靠近西南角的一个区域,都快要到郊区了。
这里原本是米高扬设计局,因为被兼并进了联合航空集团,所以就把这里临时征用为集团总部了。
第一批合并的公司有伊尔库特、米格、苏霍伊、伊留申和图波列夫,这五家飞机制造公司。
米高扬设计局其实就是隶属于米格集团的,大名鼎鼎的米格系列战斗机就是出自这个设计局。
王业今天第一次召集联合航空集团的高层会议,也就是把合并进来的那几家公司的老总都喊了过来,一起开个会,讨论一下以后联合航空集团应该怎么发展的问题。
当然了,王业还打算物色任命一名集团总经理,来负责集团的日常事务。
他是董事长,而且还有很多别的重要工作要做,自然不可能整天过来处理联合航空集团的日常琐事了。
王业要做的,就是拟定联合航空集团的发展战略,组建一个有战斗力的管理团队,再投入足够的资金……
对于合并进来的几家公司的高层管理人员
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