荒漠深处的星舰 第八十四章 传奇王座
荒漠深处的星舰 第八十四章 传奇王座 (第3/3页)
舱的船票。一个单独的小隔间，妆点雅致。
宁安调出帆船国际的资料，一目十行。
这个称得上“伟大”二字的跨国公司始建于英萨帝国时代，前身是西德精工制造，后来被英萨政府出巨资并购，从而垄断整个精密机器人行业。
无可厚非，在市场经济环境下，行业垄断在资本的积累中发挥着重要的作用！
帆船国际在短短几十年里完成了雄厚的资本积累，时任董事长的戴维斯·康尼已经八十五岁，被称为资本运作大师。戴维斯有一条闻名世界的理论：
“科创投资双曲线，又称资本恶魔之眼。具体指科创投资与收益的驳论关系，简单说就是资本对科创的投资前期是指数型增长，而收益则是后期指数型增长。”
如今帆船国际的产品涵盖于科教、医药、食品和精细工业四大基础领域，如日中天。以至于在国际的影响力不亚于某一大国。
前些天召开的新一届全球科学技术大会更是确立了以帆船国际为核心的新的科技发展格局。
纵观两万年人类发展史以及生命进化历程可以发现，生命体存在的根本意义在于资源利用，生命体进化的目的也是为了更好的利用资源，但这一进化是漫长渐进的，生存的环境却是飞速变化的，这就要求人类不能按部就班地自然性进化，需要一条捷径以应对未来不可逆的资源枯竭。
所以，那次科技大会确立人类科技未来的两大发展方向，一是基因进化，二是走向深空！
牵头人就是帆船国际！
因为帆船国际渗透到生活的各个方面，要想对其进行行为监视，是一件极为困难的事情，不但需要技术支持，还要旁敲侧听，从细微之处发现问题。
宁安靠着强于常人数百倍的记忆力获取了大量基础消息，他已经有了想法。
七个小时后，浮空艇降落在蒙德堡的枢纽站台。
宁安直接去往猎人公会，他要和德莱斯克道个别，这位年长的猎人曾给予过他很多帮助。
公会的密室里，德莱斯克神采奕奕，精神焕发，丝毫看不出他的身体仍处在恶化的状态。
“宁，去往伊兹密尔只能走南浔陆路，我们猎人公会在沿线有很多补给点，他们可以为你提供帮助。”
临走时，宁安郑重地行了一礼。
从萨斯尼茨到伊兹密尔有1600公里的路程，其中大部分需要穿越密林和荒漠，一条蜿蜒曲折的路线被世人开辟出来，勉强可以实现轻型卡车通行。
“南浔路线”是一条充满鲜血味道的交通线，据说从开辟到如今总计有十二万人死于途中，占据通行总人数的40%，其绝大部分都是死于变异生物和辐射环境，极少数则死于“人祸”。
为了提高生存率，这个地方滋生一种新的组织，叫雇佣商团。
只要凑足了人，交足了费用，雇佣商团就是请高阶进化者随队护航，从而大大提高抗风险能力。