718、杨凡的铁路计划
718、杨凡的铁路计划 (第1/3页)
杨凡打算，先在京城修建一条公交铁路。试运行一下，让大家熟悉一下，习惯一下。以后修建正规铁路阻力就会小很多。
现在皇城北大街开发的效果非常好，第一个小区抢购一空。明年开春，还有三个小区要开盘。
杨凡估计这些买了楼房的客户，享受了一个冬天后，一定会把口碑带起来。明年的房子销售会更火爆。
这个年代的人，哪里享受过这么好的居住条件。
自来水、暖气、卫浴洗手间。窗子都是平板的玻璃窗，冬天的阳光充分的照射进房间。二十四小时热水。小区严密的保安系统，居住绝对安全。
紧邻兴禾超市和鼓楼商圈。二十四小时营业的饭店享受送餐服务。杂货店、浴池、洗衣店、花园式小区。
在这里买房，生活惬意，居住舒适。
他们只要住进去，享受一个冬天，就会彻底沦陷在幸福之中不能自拔。
明年，随着口碑的传播，估计第二批小区开盘后，供不应求之下，以后的小区，都可以卖期房了。
杨凡准备把第一条铁路放在京城。
改善京城的居住环境和出行便利程度。这些基础设施也是提高房价的手段。只有改变周边的环境，才能便于房屋价格飙升。
皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。
杨凡打算忽悠陛下，先修一条环线铁路。来解决京城的交通问题。
这条铁路，顺时针走向。从皇城北大街，经东单大街出崇文门到两广路。然后从两广路转向西，在菜市口转而向北，经过宣武门进入西单大街，然后再回到皇城北大街。
组成一条封闭的环形线路，正好把南北城联通起来。
今后，看效益怎么样，保留修建成复线的方案。未来，复线改造的另一条铁路，正好相反，采取逆时针走向。
如果每隔一里地，设立一站。就把整个京城的交通就彻底盘活了。
小火车很矮，也很窄，可以轻松通过城门。不需要拆除城墙制造豁口。这样，修建的阻力也小。
窄轨铁路的轨道负重小，和城市的有轨电车差不多，直接在京城的石板路中间铺轨就可以，工程量也小。
电影里，旧上海那些响着铃铛的电车，就是在这马路中间开槽，下沉二十公分铺轨的。轨道和路面一平，不影响行人和马车等其他车辆通行。
这样就形成了一个，包括南城和北城的口字形环形铁路线。
因为小火车是0.76米宽的窄轨铁路，高度和宽度都很小，速度也慢
（本章未完，请点击下一页继续阅读）