1128、京张铁路通车二
1128、京张铁路通车二 (第2/3页)
店到积水潭有一条十五英寸轨距的超级迷你小火车，作为周转水运来的物资的线路。
京城的人要是想坐火车，先要到积水潭乘坐这个小火车线路去长辛店，才能坐上塘沽到张家口的火车。
“如果从新城修过来多好，我们就可以坐着豪华包厢，从新城上车，沿途视察，直接到张家口了。”小娘皮说道。
“我估计是老爷对关外不放心，不是一直有情报说，建奴今年冬天可能会入寇吗。”林月如说道。
“铁路投入了上百万两银子，肯定是不容有失的。”小娘皮也感叹道：“用铁来修路，真是太贵了啊。每次看到财政处送来的请款文件，我都心惊肉跳的。总算是把这一段修通了，到了年底，全线通车。明年的财政也能松一口气了。”陈曦说道：“夫人，老爷说了，不是到归化城就完事的，老爷还要继续向西通过阿拉善地区，修到哈密和尹犁河谷去。”
“啊！还修啊，这得多少钱啊，简直就是一个吞金兽啊。”小娘皮捂着胸口说道。
每天看着钱往外流的感觉真是太不好了。
“不对，阿拉善好多地方都是沙漠啊，那里怎么修铁路，肯定是不成的。”小娘皮立刻就发现了问题。
地图上清楚的显示着。出了外套的临河城，没有多远，就是巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠和乌兰布和沙漠。
陈曦苦笑着说道：“我也是这么和老爷说的。沙漠里我们现在是没有技术能修筑铁路的。可是老爷说他有他的办法。”林月如说道：“那里的沙丘都是在大风下流动的，会把铁轨盖住的，如果不能固定住沙丘，别想修铁路。”陈曦说道：“这些问题我都发报给老爷反映过。老爷说，把我们领地的秸秆，用一种脚踩的草方格机械植入沙子里，结成田字格，就能阻挡住风沙流动。”
“这些沙漠的下面有地下水，可以用蒸汽机抽水，有水就能种植树木。用来保护铁路。”小娘皮说道：“我对蒙古很熟悉，沙子地是存不
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