第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌

    第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌 (第1/3页)

    “张厂长,你怎么也猜不到,竟然有外国代理商想进口‘大力三轮车’。”

    啊?

    张厂长面露惊讶,进口“大力三轮车”?

    这什么情况?

    胡来也投来好奇的目光,张飞扬脸色兴奋地说:

    “老板,我今天可就是为了这事前来。”

    “这两天,我们几个海外代理商都打电话过来,希望能引进代理我们的‘大力三轮车’!”

    “最令人意外的是,竟然有一个恒河国的商人也打电话过来,张口就想进口我们的三轮车!”

    进口凤凰“大力三轮车”?!

    “恒河国?!”

    胡来和张厂长两人异口同声,显然非常惊讶。

    如果说其他海外代理商想要引进“大力三轮车”还能理解,但恒河国是什么情况?

    之前“彩虹”海外版火爆销售的时候,确实有恒河国的商人想要进口“彩虹”,不过最后因为凤凰定价太高而放弃了。

    怎么,现在又将眼光放在“大力三轮车”上了?

    张飞扬看着两人神色惊讶,解释起来:

    “这事说来有点意外。”

    “我问过恒河国的代理商后才知道,原来是有几个小商人走私了一批‘大力三轮车’到恒河国,没想到直接卖爆了。”

    “特别是我们2KW高功率版本,续航210KM拉四吨的版本,他们改装后用来拉人,一辆三轮车竟然能拉50个人!”

    走私到恒河国用来拉人?!

    胡来顿时愣住了。

    不过很快,他的注意点集中到走私到恒河国上。

    一直以来,因为“彩虹”系列国内外售价差距非常大,所以胡来对黄牛带货走私到国外特别重视。

    一旦走私泛滥,不仅会对凤凰国外高端策略造成影响,还会扰乱整体市场!

    所以,慎重考虑过后,只要搭载“未来操作系统”的产品都是打开了自动锁区功能。

    一旦发现原本在国内销售的产品出现在国外,那“未来操作系统”将自动锁区,无法使用,整个车辆连启动都没办法实现。

    而现在,本来是国内销售的“大力三轮车”竟然能在国外使用,显然有问题。

    他看向张厂长,这是怎么回事?

    张厂长也反应过来了,急忙解释道:“老板,事情是这样的。”

    “我们之前卖的‘大力三轮车’确实带有锁区功能。”

    “不过我们卖的都是农村镇上居多,很多上了年纪的大爷根本搞不懂注册登录凤凰ID什么的。”

    “客户投诉多了以后,后来项目组讨论,就决定只保留电控、电机技术和最基本的配置,保证大爷们上手就能用。”

    “这样一来,登录ID验证、算力网络这些功能就关闭了,连带着,自动锁区功能也关闭了。”

    是这样?

    胡来点点头,张厂长和项目组的考虑也并无道理。

    凤凰的注册ID验证对于年轻人来说很简单,但对于老年人来讲,还是有些困难。

    不过,若是“大力三轮车”要出口国外,这事也需要一个新的解决方案。

    听完张厂长解释,胡来注意力转到大力三轮车出口上。

    三哥改造后的“大力三轮车”能拉50个人并没让胡来感觉多意外,毕竟连一个摩托车上都能装54个人,三轮车装50人又算得了什么呢?

    他好奇的是,电动三轮车在恒河国很受欢迎?

    印象里,恒河国虽然全年发电量全球第三,但人均电力非常紧张,偷电拉闸是民间传统项目。

    就这样的国度,电动三轮车还很有市场?

    他看着张飞扬,疑惑地问:

    “飞扬,恒河国不是应该传统摩托车和传统三轮车比较普及吗?”

    “怎么?电动三轮车也很有市场?”

    张飞扬一看胡来的表情,心里明白了,老板肯定对恒河国并不了解。

    他语气平缓下来,笑着说:

    “老板,你对恒河国还是有误解。”

    张飞扬常年海外业务工作,自然各地区的情况比胡来熟悉许多,开始详细解释。

    在众人印象里,恒河国电力短缺,偷电情况比较严重,电动产品应该难以销售。

    但事实情况却完全相反!

    因为恒河国油价非常高,而电动三轮车却有国家政策支持,所以三哥的电动三轮车行业极其发达!

    整个电动三轮车渗透率高达60%!

    60%!

    而且,和许多人对三哥印象有所不同的是,在恒河国,最受欢迎的并不是摩托车,而是电动三轮车

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