第七十章 一吨重的大勋章

    第七十章 一吨重的大勋章 (第2/3页)

者灰口铁。

    白口铁硬而脆,而且如今的技术条件下几乎没有办法进行后续加工,后两者就容易多了。

    烧木炭缓冲就是为解决这个麻烦,也因此要耗费更长的时间。

    一号车间这边当然也有炮筒。

    炮架子必须经受了炮筒的后坐力考验之后,才算合格。

    没有炮筒的考验,你很难确定炮架车是不是正好合适。

    五斤炮和十斤炮的后坐力可是两个天地,你不可能拿着五斤炮的炮架去装十斤炮,也不可能用搭载十斤炮炮台的炮架车去装五斤炮。

    秦朗可不会在这上面模糊不清,不管是炮架车受力富裕,还是炮架车受力不足,那都会影响到军队的战斗力。

    甚至在前世b站上看过白皮拍的还原拿战时期法国炮组的展开与开火视频的他,还大致规定了炮架车的轮廓,要求炮架车必须具备上下左右调整射击角度的能力,并且向一号车间提供了螺丝调控的高度调节器和铁杠杆的运用。

    前者是用来调整火炮上下的,后者则是用来调整火炮射击方向的。

    如果说用螺丝的原理来调整炮口的上下,还很符合他印象中欧洲白皮近代军事技术一直先进这一概念,那后者用杠子抬起炮架车尾部,以此方式来调整射击方向,就很毁三观了。

    至少这是秦朗所没料想到的,太没技术含量了(也不知道是不是真就这样的)。

    白皮们不该用个绞盘什么的来调整射击方向吗?

    他记得自己在某本网文上看的,一鸦时候的我大清,在战争中设计出的新炮车,就是用绞盘来调整射击方向的。

    但不管怎么说吧,视频中螺丝调控的高度调节器,还有一体式的炮弹,以及炮车上那个小房子一样的弹药箱,都是亮点。

    而事实上也正是因为秦朗一股脑的塞进来了这么多,才给一号车间带来了极大的困扰。

    不管是螺丝高度调节器还是绞盘,那都很容易搞出来,但是想要把两者合二为一,有机的整合在一家炮架车上,还要求这炮架车坚固结实又轻便,那可就真是难题了。

    所以,长时间来一号车间虽一直在向着这一目标努力,可实际上进展并不大。反倒是他们的另一个任务——防御性火炮炮架早

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