第一百九十章 送礼
第一百九十章 送礼 (第3/3页)
前面的两个轴，作为转向轴方向轴在用，第一个轴为单轮胎设计，而后面的三个轴全都双轮胎设计。
两个转向轴，增加了方向上的安全性，就算是有一个轮胎爆胎，也能够最大限度的确保车子的行驶方向安全。
一台中型客车，但他的轴体却有四根，就这样的外观，怎么看都像是正常客车会有的。
并且在他的设计中，车子是8*8的驱动模式，也就是说，车上的所有轮子都是动力轮。
而在乘车的动力上，选用的是六台480kw的电动机，前二后四的布局，
前面两个转向轴共用两台电动机的动力，后面的两个轴四组轮天，作为动力轮，每组轮胎一个电动机。
总功率2880kw，3915匹的马力，什么叫性能怪兽？
这就是性能怪兽，并且这样的新能严重过剩，
所以在平时使用的时候，李振华给第三轴两组轮胎的电动机坐了限制，非紧急情况，这两组电动机不工作。
在这样的设计下，动力上就成为了四台电动机在工作，在驾驶员的操控下能够开启另外的两台。
而有如此强横的动力，在电池能源方面，也就需要跟更多的电，
有个更大的空间，电池包也好安装，
所以车上的电池包内部能量达到到了8000kwh，是他自己那台车的两倍。
因为要缩短充电的时间，他还将电池包分成了两个，这也导致车子的高压充电口有两个，
前面一个，后面一个，这样的设计，能够更加快速的完成整车充电。
充电时间上能够省却一半，而拥有如此巨大电池包的大巴续航有多少呢？
李振华在实验室内测的是6000公里，并且是全部电动机都工作的高功率模式，以时速200公里跑出来的，
也就是实验室内感觉不到困、累、烦，不然谁也不能一直开车30个小时。
六台电动机，8000kwh的电池包，以及厚重的车身防弹装甲，最终使这台大巴的整备质量达到了惊人的十四吨。
真个一铁疙瘩在路上跑，这也就是九州现在公路铺的都厚了，不然要是放在以前，分分钟被这车把路轧烂了。
外部装甲上，厚度是均匀的，底盘上的装甲相对厚一些，而整车最厚的地方却是那个休息间。
就算是整车都被炸烂了，那个休息间也炸不烂。
安全性上可以说是做到了极致，就算是让他再去升级，不能说升不动，但那是完全没有意义的。
这样的安全性能完全够用，哪个不着调的首长会乘着大巴穿越站场啊。
除非九州没人了，首长在带头冲锋！
将安全弄好，开始思考这台中巴上该带点什么武器装备，好在危险时刻用来反击。
随后选来选去，终于作出了决定，左右两侧分别装上一挺12.7的全自动控制的六管转轮式重型机枪。
由于是将机枪放在行李仓中，而行李舱又大，所以为了活力持续性，在备弹上就又些多了，
两侧行李舱中各设计了一个一万四千发的弹药箱。两侧加在一起就是两万八千发，完全能够在战场上浪歪一圈了。
并且搭载的平台在车内就能控制，能够覆盖的范围是两侧各自的180度。
谁又能想到，虽然这台车的轮子是有些丑了，可是就这样的车，他的左右两侧行李仓，放的并不是行李，而是重机枪呢！
由于这回事一台电动车，所以原来车尾处，用来装呢发动机的空间就被闲置了出来，
这也是个不小的空间，完全能够放下一挺23毫米的机炮，而且身患火力不足恐惧症的李振华，
将原本的单管机炮弄成了双管机炮，备弹300发。
车顶位置的被李振华设计成了平通顶，车顶的空调所造成的鼓包在这车上完全没有。
原本是有鼓包的，但是又没谁说鼓包不能找平，所以这又是一个额外的空间，
顶部空置的空间，也没有让他闲着，蜂巢式火箭认识一下，两个小型蜂巢就藏在这空间里面。
只要车队遇到危险，这台中巴车里吗就能够化身喀秋莎，对敌人发动饱和性攻击，争取在第一时间将敌人炸成碎渣。
什么叫丧心病狂，这就叫丧心病狂，就这李振华还感觉不够呢，
这要不是车上实在是没有了其他空间，他高低给车上弄小型一套放空导弹系统。
中巴车里轮子最多的，喀秋莎里最像中巴车的，装甲车中的民用车。民用车中的战斗车。
完完全全李振华将这个车弄成了一个四不像，说是什么车都行，但是却不可否认，这中巴对于防护上确实被做到了极致。
就这样设计出来的中巴车，在火力配置上，去黑州和一个小国家的军事力量去打，估计能直接把人家给打灭国喽。
等到他将中巴车所有的问题全都解决，回过头去在看这车！
“嘿，我他妈的这是弄了一个什么怪物出来，好像长老们用不着上战场啊，
我这是不是有些过了？哎！看来我这火力不足恐惧症真的已经到晚期了，没救了！”
ps：月初了，各位手里有票的大佬踊跃投票了啊，求月票！