第991章 开凿大运河
第991章 开凿大运河 (第2/3页)
，为江、淮、河、济四大水系的枢纽，乃是交通运输的要冲。
水道运输经济而省力，因此水道交通很早便受到人们的重视和利用。
但是，华夏的主要河流绝大多数是东西走向，没有南北水道，这种横向封闭的自然水系严重地制约着全国各地的交通往来，不利于国家的统一、经济文化的交流和发展。
在这种情况下，庆忌不得不设法开凿南北走向的人工河——运河。
“这……”
群臣看见庆忌在地图上画出的那一条墨线之后，不由得瞠目结舌。
“寡人之意，开凿一条史无前例的南北大运河。南边起点会稽郡的钱塘江，连通延陵、吴都、泓上、金陵，入邗沟之后，经淮水、浪荡、睢水，至大河（黄河），向西，直通洛邑、关中，以咸阳为终点。”
“向北，引沁水通大河，北通蓟城。”
“嘶！”
听见庆忌的想法之后，一众公卿大夫都不由得目瞪口呆。
庆忌关于吴国南北大运河的设想，自然是根据隋朝开凿的“京杭大运河”而来。
如此一来，长江、黄河、淮河、泗河等等，各种水系就被连接到了一起，保证吴国的漕运畅通无阻，跟直道、驰道一般，成为一片坦途。
不论是运粮、运兵，还是用来通商，大运河都是最理想的道路。
然而，文种不得不硬着头皮劝道：“大王，这开凿大运河恐怕殊非易事。”
“自蓟城到钱塘江，有数千里之遥，还要转向洛邑、咸阳，如此浩大的工程，只怕是旷日持久，还要我大吴投入不知凡几的人力、物力和财力。”
“大王，恕臣直言，以我大吴现在的国力，恐怕负担不起……”
周制以八尺为一步，吴制以六尺为一步，300步为一里。
而庆忌所知道的，吴制的一步相当于现代的0.231米，一里也就相当于现代的415米左右。
大运河全长约1797公里。
所以换算出来，吴国大运河的长度就不下几千里……
此时，还不等庆忌说话，一向是庆忌的铁杆忠臣的伯噽，哼了一声，出来反驳道：“太宰此言差矣。”
“大运河之工程，虽旷日持久，耗费巨大，却
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