261 晦气的命令
261 晦气的命令 (第1/3页)
探索级浮空船是基地最新一代的产品。是未来大型科研舰搭载的主流浮空船型号。船内配置最多的就是多功能星球探测机器车型机器人。
这里说的车型机器人并不是汽车人……其实就是一种科研车辆。说是车，其实还是使用了反重力技术，奔驰的时候主要是在距离星球表面一、两米高的位置掠过。车子配置了机械臂，无需下车，就能自动取样，甚至还能进行基础挖掘工作。
车厢内部本就是一个实验室，拥有包括多功能激光分析仪跟能适应极恶劣环境的取样器等等科研设备。内部补给跟生命维持设备也能支持两个人生存一个月。
从这一点能看出，现阶段基地开发出的多种型号浮空船其实都是为了研究服务的。不过在这个其他地方连反重力材料如何制备都还没研究清楚的时代，其实浮空船的具体功能其实是可以多样化的。这大概也是基地的底气所在。
……
临湘号指挥塔。
“翟船长，接收到左下方2798公里处的求救信号，使用的是亚历山大号标识码。”
“所有船员即刻就位，两分钟后启动三级搜救程序。”翟秋娴飞快的坐到属于自己的位置上，然后娴熟的按下作为旁的按键，随后最贴近人类视角习惯的全息显示启动，同时安全防护装置也将她绑到了座位上。
搜救程序启动后浮空船会有一个很快的加、减速过程。太空船加、减速都很勐，按照安全操作标准浮空船启动搜救程序前必须要把自己绑在椅子上。长期的多任务模拟训练已经让翟秋娴牢牢记住了船上的一系列规则。
十年改变了许多人的生活。
比如让曾经的王牌女保镖成长了一位飒到没朋友的浮空船长。这其中不止是跟宁孑的关系。
对于正在发展中的太空航行事业来说，不管是基地，又或者更高级的管理部门在培养舰长的时候，都更钟意有过从军经历的人，因为这些人天然对命令更为敏感，更服从指挥。
就目前地球的资源来说，浮空船还是很宝贵的。而且太空不比地球，一旦真的出现灾难，很容易便是毁灭性的。
这次是在月球附近，目前还属于地球的控制范围内。真到了距离地球太远的地方，比如火星、土星、冥王星附近，如果因为人为不听从问题出了什么事故，损失无法承受。
更重要的原因还是这十年里生物芯片跟纳米机器人的组合已经证明了不但能完善人体的免疫力，更能大幅度增加人类寿命。
而人类预期寿命大幅度延长是个极为严肃的话题，对于社会跟人类本身都是一种极大的挑战，涉及到整个人类社会的方方面面，比如资源投入的方向，消费理念，城市建设、育儿观念甚至家庭伦理……等等。
对于华夏而言的影响绝大部分都是正向的，尤其是在这个华夏能获得资源空前富裕的太空时代。对于个体而言同样如此，生命长度的增幅给了个体人类更多试错的机会。退休时间的延长既意味着学习时间的延长，更能让学习的成本摊薄。
就好像翟秋娴。
如果按照之前人类的寿命，大概率不会选择30岁以上的女性接受船长的训练。学习三年，模拟仓训练两年，这就是五年时间过去了。再加上正式上船之后只能在地球附近做简单航行的测试期，就已经三十七、八岁了。
长期太空航行对于身体状况还有极高的要求。如果按照绝大部分人的体质，最多五十岁可能体检就不达标了。
这也意味着投入了巨额的培训成本之后，真正能在船上工作的时间不过十来年，这显然划不来。
但现在的情况显然不同，基本上使用了生物芯片跟纳米机器人后，在船上起码能工作到一百岁左右。多出来的五十年时间可以让巨额的学习跟培养成本忽略不计。而且一百岁之后，起码还能回到基地当十年的太空船教官。
由此可见人类科技树任何一点进步，对于整个人类社会
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