第十一章 登陆火星的第一句话
第十一章 登陆火星的第一句话 (第2/3页)
循序渐进地提高：
从0到10000公里每小时，从10000公里每小时再到20000公里每小时（5500米每秒），用时13分钟。
当然，这比宇宙第一第二第三速度还差得远，但比普通火箭快得多了。
最后，他们将达到700公里每秒，他们设计飞碟的最快速度为1600公里每秒。
速度虽然这么快，但面对宇宙，一个地球都渺小如尘埃，更别说一个飞行器了。
在465亿光年半径的可观察宇宙中，实际上稀稀拉拉地存在9.9×10^-27千克/立方米，可以说是空无一物，1立方米的空间里只有5.9个质子。
所以，飞行器尽管高速，但穿梭于基本接近真空的宇宙，不必担心会碰上什么东西。
他们，离地球越来越远了。
火星越来越近。这就是火星啊！漫漫黄沙，山丘起伏，一眼看不到边，无言的荒凉。
他们开始减速。关于飞行器降落火星，人类并没有太多的经验。
2021年2月19日，美国的毅力号火星车降落火星。
它不像中国的天问一号，要经过三次制动后，还要绕行火星三个月，才会择机降落。
当然，两者最主要的原因是，天问一号和毅力号的目标不同，天问的任务包括“绕、落、巡”三部分，而巡视才是毅力号的主要任务。
当时，毅力号直接冲入火星大气，利用空气制动，然后打开超音速降落伞进一步减速，最后将火星车吊放在火星表面上。
毅力号着陆火星的方式依然采用好奇号“反推火箭+天空起重机”的方式，这种着陆方式是对着陆区域的地形要求比较低。
而在5月15日的降落过程中，中国的天问一号自主完成了难度非常大的“惊魂9分钟”：
它首先借助火星大气进行气动减速，将每小时约2万公里的下降速度减掉90%左右；紧接着，天问一号打开降落伞，进行伞系减速，当速度降至每秒100米时再通过反推发动机减速，进入动力减速阶段。
距
（本章未完，请点击下一页继续阅读）