644、机会

    644、机会 (第3/3页)

  直到看到门口的小卡车,李和才想起来,这是他要求仰勇送过来的试乘车。

    “李老板。”从车上跳下来的是猪大肠。

    “你驾驶感觉怎么样?”李和砰砰朝车皮拍了几巴掌。

    猪大肠道,“还行吧,就是噪音有点大。”

    “确实有点拖拉机的声音。”一阵阵的突、突、突声让李和听着很不爽。

    他上了车,就在家门口,一个劲的换挡、踩刹,没几分钟眉头就皱起来了。

    “相比其它卡车,已经是很不错的。”猪大肠在旁边实话实说。

    “减震和弹簧不行。”李和不断的摇头,“虚位角度太大,至少差个十度!”

    虚位角度越大,车辆转向的操控就越难掌握,这在大型卡车上表现的尤为明显。

    猪大肠道,“这个是有一点。”

    “方向盘回馈力度不均匀、没有一点线性的感觉。”李和脸都有点黑了。“这搞的什么玩意?”

    下车后,又仔细听减速带后悬挂传来的声音和震动,又是“哐哐”的金属撞击声,而稍微好点的车一般是低沉的“咚咚”声。

    “李老板,仰勇和我说过,他说主要是考虑这个车的实用性。”猪大肠现在是宝马汽车在华东的总代理。

    “实用性?”李和冷笑道,“他想的美!做过车辆测试没有?底盘一点厚重感没有,要是走乡道,不在一个水平面上,悬挂肯定响应慢、四个轮子工作步调不一致,没有一点驾驶的质感。”

    他想不到,有了那么多的苏联人才和资金,车子还能弄成这熊样。

    当然,说白了,还是太年轻,中国的汽车工业太年轻!

    其它先不说,光是整车校调就没法比!

    哪怕用同样的车型配置,同样组装起来和国外都没法比。

    和国外比起来,中国的累积依然明显不够,人家数据库里随便调出来的东西,中国需要摸索很多次才能看到门槛。

    中国也不缺精英,缺的是合理的把这些精英的牛逼之处充分压榨干净化为生产力。

    猪大肠道,“这个是符合国家标准的。”

    “告诉仰勇先不要急着定型。”现在还只是试制车阶段,肯定会有一些小问题,只有合格才能下线。

    这些车一般都不会流向市场,都会做内部处理。

    李和觉得还有机会修正过来。

    他安慰自己,不要怕不要怕,只要钱砸得够多,总能砸出花样。汽车行业是技术密集、资本密集行业,归根结底就是个砸钱的行业。

    猪大肠点点头,“我会通知。”

    “你安排人进行路试,不准走平坦路,哪里路最糟糕就走哪里!”李和继续道,“先跑个二万公里,哪怕车子报销在半路,拖也给我拖回来,我要看看什么情况。”

    他相信仰勇肯定是已经做过十几万公里的路试,但是他还是要再亲自测一遍,不然不放心。

    “哎。”

    乖乖!

    二万公里!

    相当于从中国的最北端跑到最南端两个来回了!

    他虽然惊诧,但是只能执行。请百度一下“扔书网” 感谢亲们的支持!