第八十七章 长河芯片工程
第八十七章 长河芯片工程 (第1/3页)
集成4G基带的长河3也是陈子凡一开始的目标，同时长河3也是他敢在方案中将星尘3＋的价格定到5999的底气，不然凭什么它比星尘3贵2000块？
普及4G、建设4G基站是一回事，有没有产品是另一回事，先把产品搞出来，普及的事情后续再说，别的城市他管不了，海城一定是最先普及的。
那么就从海城开始好了，不过一口气放出太多东西很有可能造成不必要的风险，陈子凡准备还是按照之前的计划，一点点注册专利、稳步发展。
以海城的面积，至少需要5000个4G基站才能实现4G网络的基本覆盖，但这部分钱不仅不能让星尘科技出，作为技术供应者还得赚取一些利润才行。
等三大运营商的负责人回来后，陈子凡便会派人去和他们接触，这部分工作越早推动越好，这样一来星尘3＋出来后才不会出现没有4G网络的情况。
至少在海城不会…
当然，目前的主要工作还是应该放在芯片加工设备的生产上，图纸倒是有了，可生产起来没有那么容易，每一个零件的打磨、组装都得非常精确才行。
光一台蚀刻机的就需要十几台大型加工、精密加工设备的支持才能生产出来，这还是经过【解析山寨】精简后的结果，如果是原版还真制造不出来。
把所有技术整理完成，扔进意识里的【星尘科技】w w w..com，陈子凡便开始按照图纸采购设备，顺便将星尘工厂核心区单独划分出来一个区域用来搞生产。
光看着这动静，星尘科技的员工也知道陈子凡回来要搞新动作了，至于到底是什么…别说他们不清楚，就是一些干部、高层领导暂时也不清楚。
但陈子凡还是和他们解释了一下：「星尘科技和官方取得了进一步合作，接下来会分出一部分精力来专攻芯片制造，并用在我们下一代的产品上…」
陈子凡很熟练地把官方拉出来当挡箭牌，这么好的挡箭牌不用白不用，别的不说，最近在海城推广的禁限摩，星尘科技可是承受了主要的舆论攻击。
不少砖家都在新闻采访中明确表示：「扩大禁限摩范围和力度，推广电动车并不能让海城更环保，相反，还会让海城失去大量外来务工人员…」
砖家说归说，电动车该卖照样卖，车行老板也不是傻子，官方要搞掉摩托车，他们非得对着干？与其天天抱怨，不如趁早改行卖电动车或者卖手机。
摆在明面上的赚钱行当，谁又会和钱过不去？砖家？人家不愁吃喝当然能随便说了，但是普通人没这条件啊。
事实上这次砖家说的也没错，新一轮的禁限摩让不少外来务工人员开始考虑换一个城市，比如更发达的京城，同样沿海且和海城不相上下的津城…
可这点流动人员的损失对海城的发展来说压根都不是事儿，官方很清楚自己要什么，自然也清楚付出的代价。….
这还只是摩托车而已，等将来新能源汽车发展起来后和传统燃油车正面交锋时，遇到的阻力比这个大太多了。
陈子凡准备分出精力和官方合作进军芯片制造的消息很快就在星尘科技内部传开了，干部们听到
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