第691章:成立合资汽车公司!

    第691章:成立合资汽车公司! (第1/3页)

    杨铭在回燕京前。

    他已经考虑清楚,到底要在国内如何投资汽车产业。

    如果想单独投资,在杨铭看来也没有必要,他真正看中还是国内这个市场,他想完全吃独食怕是很难。

    历史上,在国内最畅销销量最好的汽车,早年也是申城大众,甚至日系车,这些都是通过合资的方式来进行的。

    杨铭要考虑清楚挑选,到底是和哪一座城市进行合资。

    杨铭先是考虑燕京,沈城,申城,羊城,鹏城。

    其中,沈城还是一汽总部的地方,号称汽车城。

    杨铭最终还是确定还是从申城,鹏城来进行合资。

    首先,杨铭前世的时候,大众和申城合资的申城大众卖得非常好,几乎被当成国产车那样来卖。

    然后鹏城?

    前世鹏城并没有鹏城合资汽车公司,杨铭考虑到是鹏城是特区,制度管理等等和其他城市不一样,或许比隔壁的羊城要好。

    历史上,羊城最早引入标致汽车,是合资汽车,但是很快干倒闭了,后来和日系车的丰田,本田做得不错,但是,那已经是很久之后的事了。

    杨铭还是准备先挑选鹏城汽车。

    杨铭和爱德华兹商量,爱德华兹对于这些并不是很清楚。

    他只是知道,现在申城现在是国内第一经济城市,鹏城是最开放的地方,老板挑选这两个地方作为合资的地方,他觉得也不错。

    最重要,考察团成员到过这两个地方,对于这两个地方印象很好。

    如今,杨铭和老先生直接说出来。

    “老先生,我和爱德华兹先生已经商量过,准备和申城汽车公司合资成立汽车合资公司,并且引入旗下的罗孚汽车,名爵汽车,凯旋汽车等系列产品。另外,还准备和鹏城共同合资成立鹏城合资汽车公司。”

    申城?

    鹏城?

    那为什么不是沈城?

    燕京呢?

    老先生有些奇怪。

    历史上,燕京倒是最早引入吉普,但是,从燕京合资汽车来看,算不上很成功。

    “杨先生,为什么不是沈城?我看沈城那边汽车产业链非常完善,也很有基础。”

    

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