第二卷：生态 第二百零九章：产能过剩企业艰难度日
第二卷：生态 第二百零九章：产能过剩企业艰难度日 (第2/3页)
新的住房改革政策出台。因为没有新房进入市场，装修及民用家具市场也进入萧条期，而柳方实业集团的全屋定制以及板材的生产却呈现了过剩状态。面对库房里堆放的面板和板材，索性杨柳方就在集团的宿舍楼项目上做起了试验，决定装出几个样板间。这样一旦国务院有新的政策出台，省市允许住房进行销售的时候，他们还可以通过样板房销售全屋定制家具。
国民经济是一个体系，更适应那个很形象的“蝴蝶效应”。国务院叫停了住房制度改革后，杨柳方从西北枫处了解到，不仅他这里，全国的建筑业、建材企业、装修以及更大的钢铁工业、铝合金工业都显现产能过剩的状态。
“亲爱的，那这样的情况下，老百姓又不能把这些钢铁、铝合金建材买来吃，政府也会出面解决吧？”杨柳方从省台姐西北枫下班的车上，询问这个经济频道的主持人老婆。
“亲爱的，现在这种情况着急也没用。这种困境出现是一个世界性的问题。去年年初海湾战争以来，全球经济就处于下行状态，加上以美国为首的全世界几乎所有国家对我们的经济封锁，我们也是举步维艰。”
“那我们也不能坐以待毙吧？”
“嗯，目前经济学家给出解决这种产能过剩最好的方案是，政府尤其是发展中国家政府，应运用财政政策加大力度推动基础设施建设，近而解决经济增长瓶颈的问题。”西北枫到底是省台经济频道的台柱子，对于专业的经济信息还是会第一时间得到的。
她还告诉杨柳方，本月中央已经采用了经济学家的建议，开始在全国各地大力改善交通基础设施。从海南省环岛东线高速公路到连接首都和东北地区的京沈高速，几乎是同步兴建，并且京沈高速一些路段已经通车。更让人充满希望的是临近西北省的西宝高速公路，因为它联接着我国西北的西平市，咸丰市和宝马市三大都市，为应对这次经济危机，重新调整了规划方案。由原来的双车道改为四行车道，原计划100公里，也调整到了151.97公里，总投资达到了73.7亿人民币。
具体到他们所在的西州市，机场高速建成后迟迟没有消息的通往开发区的公路开始修建，祖祖辈辈踩过的黄土路也将被拓宽。石头书记带领村民们为引进家具厂造福村民，而一锹一铲修建的被戏称为“迎宾路”的乡村示范路，作为连接机场高速和开发区的主要路段同样被扩建。原来路旁已经生长了五年，早已成了村民茶余饭后乘凉的绝佳所在的行道树，被省建设厅和交通厅要求统一伐倒。
因树木属于当年家具厂捐赠给村集体的，并且答应要回购的，国家给予一定的补偿后，由柳方实业集团统一回购。这样使得家具厂原材料更加过剩，而这些原木被伐后，没有了自身的新陈代谢功能，不及时进行加工的话很快就被虫蛀，只能打成碎末做密度板。市场上经济未受影响时，一张柳木的插接板，比锯末
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