第六十一章 汽车站班车的隐患
第六十一章 汽车站班车的隐患 (第2/3页)
扭曲变形了，直线距离最长，这变形了，基本都是弯曲，这一弯曲，本来卡齿还有点间隙的，就直接卡死了。
所以张厂长让车站派人把厂里的职工，手头能暂时方向工作的，全部派来这边了。不加班加点修理不行，车子不修好，明天车站都得停运。
只不过问题是找到了，解决起来却不容易。本来打算轴承拆卸下来，强行敲平，可汽车上的轴承不细，但靠人力根本敲不动。得找车床给压平。然后又是联系有冲压的车床厂。汽车站那边是一辆一辆的卸。
就算如此，这样的办法依然只是治标不治本，现在能出现这样多轴承变形，肯定是坚硬度不够，就算压平了，以后还是会出现这样的情况的。
但要想更换新的轴承谈何容易，只能一步一步来，以后车子出现这样的问题，就及时来修理，也不会出现大问题。
“你们车站的司机反映情况很及时呀，要是不说明这情况，今天上午的那事故当偶然事件对待，还真可能再次出现这样的事情，甚至更严重。那时你这位置可就坐不住了。”
“哪里呀，说到底还多亏你们厂里一小师傅跟他说过这样的问题，否则他也不会想到这方面来。”
“我们厂的小师傅，谁呀，知道名字嘛，他跟你们司机说了些什么。”
张厂长在站长室跟汽车站长闲聊着，修理汽车方面，找出问题后，下面的修理工知道怎么干。只是站长的话让张厂长奇怪了，如果是自己厂里的人早知道这样的情况，怎么没像他反映，着哪怕是猜测错误，浪费点时间来彻底检查一下，也比发生事故后再来找原因要强吧。
“这我倒没记清楚，不过我们司机师傅还没下班，我喊他过来问问。”
张厂长点了点头，让站长喊司机师傅过来。而等赵大金出现的时候，不用说，张厂长就知道是谁了。因为前几天他送罗成上班车，就是上的这师傅的车。那跟这司机说打方向盘紧，可能发生的原因，应该就是罗
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