第三五一章 坠机现场

    第三五一章 坠机现场 (第2/3页)

斯说话的同时,用一支红笔在一张航拍的现场地图照片上圈圈画画了一番,标注上各个残骸所在的位置,然后递了过来。

    “也就是说,飞机在撞击地面前,几乎已经解体了?”瑞德接过地图问道。

    “可以这么说,解体了,但又没完全解体。”见两人有些不解,里洛·波克斯解释道。

    “如果是在空中完全解体,残骸的散布范围要大得多,几乎可以遍布周围几十平方英里的范围。

    而你们现在也看到了,残骸的主体部分,除了最先脱离的机翼,其余最远的距离也不过三千英尺(一千米),所以初步判断,飞机是在非常接近地面的瞬间才出现解体的。”

    三人一边说着,一边已经走进了现场,里洛·波克斯指着现场惨不忍睹的尸体,继续说道。

    “如同你们所见,一部分乘客的尸体被安全带绑在了座位上,这说明了事故不是突然之间发生的,起码大部分人在危险发生之前,有时间系上安全带。”

    救援和清理人员一刻不停的在忙碌着,他们有的在捡拾尸体碎块,做上标记,有的搬开残骸,试图寻找生还者。

    还有的正在用担架,将尸体相对完整的遇难者抬进运尸车中,送往统一的地点,来自科罗拉多州各地的法医们将聚集在那里,分析每个人的死亡原因。

    这对NTSB在事后根据照片重建现场,分析事故原因将起到十分重要的作用。

    “我们还在搜寻‘黑匣子’,好消息是,这个机型的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器是在一起的,所以我们只需要寻找一个。”

    这是个比较冷门的小知识,杰克也是在来时的飞行途中随手在网上查询了一下才知道的。

    如今为了避免瑞德进入滔滔不绝的状态,大家都已经养成了能不麻烦“全能小百科”的时候,尽量自己去主动学习。

    因为每次问上一个问题都能让瑞德的话匣子半小时不带关的,而通常5分钟之后大家就基本听不懂他在说什么了,提问

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