第九十九章：咱不改车
第九十九章：咱不改车 (第2/3页)
公司，按月或者按年收取租车费用，其他事情一概不管。
关海洋打算组建自己的商业帝国，自然不会走包租这条路。
“刘老板是有什么想法？”关海洋问道。
刘长风哈哈一笑：“做生意嘛，找的就是合作机会。我是有想法，那也要看关少的意思了。”
“不妨说说！”
关海洋倒是对刘长风没有什么不好的感观。
这个人说话做事不拐弯抹角，比较对他的胃口。
“不管是租还是自己干，我这边都可以跟关少合作。”
刘长风很自信：“我兄弟手下有运输公司，如果关少要租车，我这边直接就把他叫过来，咱们一起谈，保准给关少一个好价格。
如果关少要自己干，我这边可以帮忙改车，还可以帮忙找老司机，甚至可以给关少介绍客户。
开公司跑手续这一系列事情，我都可以帮忙搞定，肯定能帮关少省下好多麻烦事。”
关海洋相信他没有说假话，常年搞物流这一行的人，这些门道自然比他这样一个外来者要轻车熟路得多。
“我们打算自己做公司，不知道刘老板有没有什么建议？”关海洋问道。
“建议谈不上，就看关少要跑什么市场，长途还是短途，这都是有区别的。”
“愿闻其详！”
“短途一般跑市内，距离大多数不超过百公里，货物以零担为主。
虽然距离短，但是并不省事，跑的点位比较多，运输的货物种类复杂，要频繁的装卸货。
此外时间要求还比较苛刻，一般都要求当天完成运输。
相对于短途，长途运输路线比较固定，货品也相对单一，可对司机的要求比较高，也相对辛苦。
价格上也相对贵一些，毕竟跑长途路况不好把握，人累，车的磨损也会大。
此外，也更好接单一些。毕竟市内运输，很多厂里自己的车队就搞定了。”
刘长风嘿嘿一笑：“关少这批车肯定是要跑长途的，连卧铺都准备好了。那么改装这块，不是我老刘吹，这片物流园区还没有人比我更高明。
你这批车质量相当不错，稍微改改，把轮距加宽，
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