第11章 大崩溃
第11章 大崩溃 (第2/3页)
利帝国这些年来国民收入的增加，粮食价格已经属于偏低，适当提高粮价有利于调动农业的积极性。
只不过割英国人韭菜的时光是短暂的，1847年9月，英国粮价直接腰斩，部分粮商，连带他们背后的银行家纷纷破产。
当然英国政府不是傻子，他们立刻召集各路专家拿出了一整套方案。
为了消除市场恐慌和拯救那些手握大量货物的粮商，英国政府所要做的是防止粮食价格继续下跌。
他们采取的行动是调整进口关税，调整大宗商品的进口价格。其实某种意义上讲可以认为是暂时恢复《谷物法》。
英国人对外来粮食征收的关税从1847年6月的4先令直接提高到14先令，之后很快就提高到21先令。
小麦价格迅速逆市上扬，人们不得不接受高粮价，为那些大商人、大银行家们买单。
但粮商破产的趋势依然在继续，因为很多中小粮商和那些消息没那么灵通粮商已经在粮食价格逆转之前抛售了自己的资产。
而由于陡然加高关税和粮商大规模破产，其他行业也受到了波及，尤其是那些主营和美国，以及奥地利等国对外贸易的商人。
破产和挤兑同时发生，英格兰银行不得不提高贴现利率，这直接引发了银行业的恐慌。
同时一些嗅觉灵敏的大商人纷纷开始套现离场，此时英国黄金储备不足，或者银行准备金不足的弱点暴露出来。
英格兰银行只能通过出售债券来回笼资金，应对眼前的危机。
然而俗话说得好，福无双至祸不单行，之前大热的铁路，投入逐年增加，而回报率却在不断下降。
早期铁路的回报率高达10%，而随着铁路越来越多，竞争也就越来越大，因为英国都是私人铁路公司，缺乏统筹和规划，路线重复，利用率低的问题日益凸显，所以回报率越来越低。
于是乎这种劣质资产自然成了最先被抛弃的目标，然后股市也跟着炸了。全民大恐慌开始，此时英国政府已经再也没有手段可以阻止这场经济危机的爆发了
时间回到一年前，斯卡哈还在带着三
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