第1399章，搜寻
第1399章，搜寻 (第1/3页)
完全没有推背感。
哪怕是油门到底。
说明发动机的马力不足。难怪速度那么慢。
中文资料，还有部分英文资料上面，写的是两台莱特发动机。每台1200马力。
可是，张庸在翻看维修记录的时候，无意中发现，发动机马力只有775匹。显然水分极大。
给国府空军的资料肯定是假的。真正的资料，只有马丁公司自己才知道。
拉高。
发现爬升的速度也很慢。
发动机马力不足的毛病表现的更加明显。纯纯的小马拉大车。
如果被日寇战机追赶，绝对跑不掉。
难怪根本没怎么出动，就已经被干掉四架。
遇到敌机根本就是死啊！
想要对日寇目标实行轰炸，只有两个办法——
第一，晚上出动。
第二，战斗机护航。
显然，第二个办法很危险。
一旦和日寇战机缠斗起来，国军战斗机根本不是对手。
所以，最终办法只有一个。
晚上出动！
“张，我们要去哪里？”麦考伊紧张的问道。
飞机上就他们两个。
连领航员都没有。如果迷航的话……
“西北。”张庸回答。
“什么？”麦考伊疑惑，“我们去西北做什么？”
“逛逛。”张庸随口回应。
“但是我们没有带领航员。会迷航的。有可能回不来。”
“我就是领航员。”
“你是驾驶员。不是领航员……”
“我不用领航。”
有空指部地图，需要什么领航员！
什么样的领航员，有空指部地图神奇？有空指部地图，飞全世界都可以。
需要一个投弹手是真的。轰炸机有专门的投弹系统，需要一个专人操作。
向西北……
准备先飞到荆门，再飞到襄阳……
忽然，空指部地图显示，西北方向，勋阳（十堰）的上空，有大量飞机标志出现。
不是日寇飞机。是自己人的。总共十二架。
判断就是从兰州机场起飞的SB-2轰炸机大队。它们终于出现了。
查看。
没错，的确是SB-2轰炸机。
十二架，确认无误。
还好。没有损失在日寇的手里。
只要这些SB-2轰炸机到了汉口机场，同样能发挥大作用。
准备上前打招呼。
结果，意外出现了。还是非常意外的意外。
正北偏北方向，大概是在南阳附近上空，居然出现大量的红色飞机标志。
急忙查看。
发现是日寇的九七式战斗机。隶属于日寇陆军马鹿航空兵。
足足十八架！
好家伙！一口气冒出那么多的敌机！来者不善啊！
奇怪，它们是从哪里来的？
太原机场？
好像只有太原机场可以选择。
问题是，它们跑到南阳来做什么？难道是要去袭击汉口机场？
随后摇头。
日寇九七式战斗机的航程，不足以攻击汉口机场。
到达襄阳附近，就是它们的极限。
继续查看。发现并没有挂载航弹。也就是说，不准备轰炸地面目标。
没有挂弹，劳师远征……
莫非，是来拦截那些SB-2轰炸机的？远距离拦截？
一丝丝阴影笼罩心头。
日寇不可能无缘无故的出动战斗机拦截。
肯定是得知了准确的航线和时间。才能派遣战斗机远距离袭击。
就好像是几年以后，美丽国陆航伏击山本五十六的座机那样。时间和航线都必须非常准确。
这说明什么？
说明兰州机场有日谍。或者奸细。
它们准确的向日寇发动了SB-2轰炸机大队的航线和时间表。
在正常的情况下，战机编队都会按照预定的航线和时间表飞行的。即使有误差，也不会差太远。
还有一个可能，就是国府空军的电报，被日寇方面破译了。
研判空指部地图。
发现两者确实很有可能在襄阳上空遭遇。
面对日寇九七式战斗机的突然袭击，那些SB-2轰炸机，显然只能被动挨打。
怎么办？
当然是要先救人了。
只要改变SB-2轰炸机的航线，就能避开日寇飞机。
那些日寇战机到达襄阳上空，基本上也是航程极限了。最多停留二十分钟，就不得不返航。
然后自己带着SB-2轰炸机，绕道宜昌、荆州，再到达汉口。
当即加速。向SB-2轰炸机接近。
“麦考伊，通讯系统正常吗？”张庸问道。
“正常的。”麦考伊回答，“你要和谁通话？附近没有其他人啊！”
“和苏联人的SB-2轰炸机大队。”
“他们在哪里？”
麦考伊东张西望。什么都没看到。
四周空荡荡的。根本没有其他的飞机。也不知道张庸在说什么。
继续向西北。
100公里……
50公里……
尝试呼叫。
希望苏联人的SB-2轰炸机，使用的通讯系统和伊-15、伊-16有相通之处。
空中无线电通讯，频率的种类非常多。需要调整到正确的频率才能连接上。
反复尝试。
结果对方都没有应答。
40公里……
30公里……
呼叫还是没有回答。
继续调整频率。还是没有回应。
好吧。如果实在没有回应的话，那也没办法了。
自己已经尽力了。随他去吧。
20公里……
终于，无线电里面有杂音了。
有杂音就是好事。说明频率调整的比较接近了。
微调。
用俄语呼叫。
“SB-2轰炸机大队，能听到吗？”
反复呼叫。
终于有回应了。
“你是什么人？为什么呼叫？”
“我是汉口机场
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