第437章 南山集团的合资意向，这可是香饽饽
第437章 南山集团的合资意向，这可是香饽饽 (第1/3页)
技术展览这个东西，不算是什么多么新鲜的营销措施。
基本上每家企业都搞过了类似的方案。
但是，你要真的搞出一点名堂出来，可没有那么容易。
要在业内搞出大的动静出来，就更难了。
除非你的技术真的有大突破。
这一次南山发动机搞出来的技术展，显然就是属于技术有大突破的类型。
“黄总，刚刚西风汽车的人打电话过来了，南山发动机这一次搞出来的15L大排量柴油发动机，功率达到了680马力，比我们现在正在量产的发动机高了足足200马力。”
“基本上可以说国内任何一家重卡企业在使用的柴油机，综合性能都不是它们的对手。”
“据说现场有不少的企业都对他们的产品表示了兴趣。”
“甚至西风汽车都在考虑是不是从他们那边购买一部分的发动机。”
作为西风康明斯的技术中心主任，刘国富自然是非常关注南山发动机今天举办的技术展览日。
他们算是南山发动机的竞争对手，自然是不会被邀请参加会议的。
但是想要知道具体的内容，倒也一点都不难。
西风康明斯的不少客户，今天都有参加这个技术展呢。
“680马力？”
“这么强？”
黄俊也是有点意外。
按照他的了解，哪怕是康明斯总部刚刚量产的15L柴油发动机，最大功率也就只能做到620马力。
现在南山发动机直接就高了10%，这绝对是非常夸张的数据。
要知道，发动机技术发展了一百来年，可以说是比较完善了。
同样的排量，你想要做到比别人好很多，那是非常困难的。
“据说南山发动机今天的技术展览展示了不少的干货，不仅有整机的情况介绍，也有不少核心零部件的介绍。”
“甚至他们还对发动机的油耗、质保等方面的情况做了一些特别的说明。”
“这款热效率达到了48%的柴油机，油耗跟市面上排量更小的产品，还要更低。”
“也就是说一旦有重卡产品使用了他们的发动机，到时候除了购买发动机的成本会高一些，使用成本可能反而是变低了。”
“毕竟动力更好之后，在爬坡的时候的速度就可以更快，效率更高，最终运输成本可能反而更低。”
刘国富这么一解释，黄俊也是充分的意识到了其中的威胁。
“康明斯也是有15L柴油机的技术的，我们是不是可以尽快的跟对方商量技术引进的事情？”
作为一家合资公司，西风康明斯自己是不具备研发能力的。
他们也就是挣一点加工费而已。
现在碰到竞争对手了，他们第一时间想到的就是找美利坚康明斯引进新技术了。
“黄总，我们刚刚签下10L柴油机的技术引进协议，如今零件都已经开模了。”
“可以说相关的投入都已经花出去了，但是产出却是一点都还没有。”
“这么大的投入投进去，如果到时候没有产出，对公司来说是非常致命的。”
“到时候我们甚至都需要贷款才能有钱去进一步的进行技术引进。”
“关键是15L柴油发动机算是康明斯最新技术的产品了，他们也不一定愿意把这个产品的技术转让给我们。”
“毕竟这种级别的发动机，不仅仅是可以用在重卡上面，也可以用在其他的一些特殊领域。”
“除此之外，哪怕是这些问题都解决了，也还有一个巨大的麻烦挡在我们的面前。”
刘国富对现在的局面表示了悲观的态度。
敌人太强大，冒出来的太突然了。
这让西风康明斯一下就陷入到了被动的局面之中。
“什么麻烦？”
黄俊面色也变得难看了起来。
怎么突然之间局面就变化了呢？
“先不说康明斯的15L发动机，动力只有620马力，跟南山发动机的有差距。”
“单单是成本方面，我就觉得很难做到比南山发动机要低。”
“按照刚刚打听到的消息来看，南山发动机的这款产品，基本上是实现了主要零件的国产化。”
“特别是非常关键的高压共轨、高压油泵、活塞和发动机控制系统，这些零件的成本都是比较高的。”
“对方能够实现国产化，到时候整机的成本肯定可以做到比我们的更低。”
“比技术，技术比不过。”
“比成本，成本比不过。”
“再加上南山集团一向是很善于营销，以后国内的重卡发动机，肯定会有翻天覆地的变化。”
“特别是在高端重卡方面，大部分的市场都有可能被南山发动机给抢走了。”
刘国富很是悲观的给出了自己的预测。
“这个你也不用特别的担心，南山发动机的这个产品，注定是只会在高端的重卡上面使用。”
“但是我们国内的情况跟美利坚那边不一样，高端重卡的市场占比非常的小。”
“30万就能买到的重卡，你要让客户花费60万去买，很少有人愿意的。”
“所以别看南山发动机现在看起来很厉害的样子，实际上到时候的市场表现不见得就能好到哪里去。”
“反倒是我们现在正在生产的发动机，才是最适合市场需求的产品。”
看到刘国富没有什么信心了，黄俊自然也是要换一个角度去安慰一下他。
要不然信心一旦没有了，以后很多工作都是会受到影响的。
果然，听了黄俊的这个分析，刘国富觉得也是挺有道理的。
国内重卡的用车环境，还真是非常的特别。
可不是简单的看谁的技术比较强，谁就能赢得市场。
就海外那些进口重卡，如果进口到国内，10款估计有8款都要出现水土不服的情况。
毕竟，你明明标注的是载重30吨，结果人家却是运输了100吨的货。
没几年可能就这里那里出现各种问题了。
就在西风康明斯内部在讨论着南山发动机的技术展览的时候，那边的展览会也慢慢的进入到了尾声。
不过，就在大家都以为事情就过去了的时候，南山发动机和羊城汽车集团各自在官微上面对外宣布成立羊城南山商用车有限公司。
新公司将会生产高端重卡，直接使用15L柴油发动机。
这个消息一冒出来，立马就在业内引起了不小的动静。
“王总，这南山集团的动作很快啊，我们内部才刚刚启动商用车项目，他们居然已经把柴油发动机搞出来了，还跟羊城汽车集团成立了合资公司。”
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