第449章 星辰汽车的战略转变,质疑声一片

    第449章 星辰汽车的战略转变,质疑声一片 (第1/3页)

    对于车市来说,金九银十是非常重要的一个时期。

    不少车企的新车型都会尽量的赶在这个时候推出来。

    这个时期也是各路汽车媒体比较忙碌的时候。

    新车发布会、试乘试驾活动之类的,几乎是每周都有几场。

    不过对于星辰汽车来说,这几个月都没有真正的新车型推出来,销售部的任务主要是在现有的基础上去开展营销方案。

    不过,对于星辰汽车研究院来说,情况就不同了。

    星辰五号和星辰六号,正在紧锣密鼓的开发之中呢。

    在这种情况下,曹阳把主要的负责人叫到了一起,准备宣布一个大的战略决定。

    “比亚迪F3DM前段时间上市了,虽然销售数据很不理想,但是节油效果是真的好。”

    “对比丰田汽车推出来的各种FHEV车型,节油效果也能去到30%以上,特别是在市区拥堵路段行驶的时候,节油效果更加的明显。”

    “今后星辰汽车的新车险,我希望都有混动派生,让消费者有多一种选择。”

    F3DM的出现,让曹阳对新能源汽车有了一种危机感。

    现在已经2008年9月了,电动车的大时代,也很快就要来临了。

    星辰汽车不可能到了电动车的占比已经比较高的时候,才被动的推出相关的车型。

    那么提前布局,推出一些车型慢慢过渡,就显得很有必要。

    不过,他的方案跟比亚迪也不完全一样。

    虽然插混车的节油效果更加明显,但是充电不方便的情况下,其实不如直接使用FHEV这种不需要充电的混动。

    等到一代产品生产完毕之后,也就到了五六年以后了。

    那个时候再同时推出PHEV这种需要充电的版本,让FHEV和PHEV同时打天下。

    再等下一代产品出来的时候,就可以让电动车开始大行其道了。

    当然了,这个节奏肯定也是要根据市场的变化情况来调整。

    像是电动车,到时候就可以考虑在其他品牌上先试水,甚至单独成立一个电动车品牌也是可以的。

    “曹总,混动车型的节油效果是挺好的,但是买得起星辰汽车的消费者,对节油这个话题其实并不是特别的感兴趣。”

    “他们在乎的更多的是动力性能和品牌影响力。”

    曾婷婷倒也没有直接反对混动车的推出,只是觉得这个东西似乎投入产出比有点低。

    找一两款车型上推出混动来试水一下就行了,每一款车型都要有混动的话,似乎代价有点高啊。

    “从技术层面来看,不同车型的混动系统都是类似的,无非就是动力控制系统和电机可以调整一下,对研发的影响不是那么的大。”

    “并且推出更多的车型,对于降低研发摊销来说,是有好处的。”

    绕永祥这一次的观点跟曾婷婷不同。

    有更多的新车型,研究院的业务才能变得更多,规模才能变得更大,影响力才能进一步的扩大。

    所以他是非常支持曹阳的方案的。

    “目前南山电池那边的混动电池已经研发出来了,在生产线上已经小规模的量产了两三年了。”

    “星空跑车上面搭载的那套混动系统,目前也没有出现什么问题。”

    “只要适当的做一些改变,应该是可以比较好的满足今后各车型的需求。”

    林城作为南山电池的总经理,自然是希望看到电池业务的扩大。

    只是星空跑车上的那点混动电池,完全就支撑不起来工厂的产能。

    这两年,南山电池已经跟南山设备一起,针对电池的大规模量产生产线需要的设备进行了联合攻关,目前已经具备相关的设备生产能力。

    但是是否要正式的修建大规模的电池工厂,却是需要结合电池的需求量来安排。

    星辰汽车不多上几款带电池的车型,南山电池的产量就上不去,新工厂修建的事情,自然就一直都停在规划上面。

    “这几年我们在研发上做了大量的投入,特别是在混动系统上面,从发动机到变速箱,以及动力控制系统、电池、高压配电盒、电池管理系统等零件上面,都已经取得了较大的突破。”

    “确实是有必要把这些成果好好的利用起来,让大家再一次的见识到南山集团的雄厚技术实力。”

    戴汉彪作为南山汽车零部件的总经理,自然也是支持曹阳的观点。

    这几年,南山集团的研发投入,有不少都是发生在南山汽车零部件上面。

    特别是混动和插混,以及电动车相关的零部件,花费了大量的人力物力才取得了突破,要是一直不投入到大规模量产的话,是很难让大家意识到这些研发投入的必要性。

    财务部还总觉得南山汽车零部件的研发投入占比太高了,想要削减一定的比例呢。

    到时候让大家意识到了这些投入的产出和给集团带来的意义,态度应该就会有所改变了。

    “到现在为止,奔驰、宝马、保时捷、法拉利和兰博基尼都没有混动或者电动车型。”

    “我们星辰汽车好不容树立起了高端的品牌形象,我担心混动车的推出,不仅没有办法进一步的拉高品牌形象,反而会给大家一种不是特别好的感觉。”

    整体不是单纯的为了反对而反对。

    要不是她真的有一些顾忌,怎么可能站出来反对曹阳的提议?

    “曾部长的这个担忧是有道理的。”

    “所以我们的新车型,并不是全部都变为混动车型,而只是在保留燃油版的基础上,推出混动版车型,让消费者有更多的选择。”

    “一些人想要买豪车,但是又觉得豪车养起来有点贵了。”

    “混动车型可以在一定程度上满足这部分消费者的需求。”

    “另外,混动车型在起步阶段的加速性能是比其他的车型要更好的。”

    “从某种程度上来说,同排量发动机的混动车型,它的动力性能是变好了的。”

    “这对国外那些追求驾驶性能的消费者来说,绝对是一个好事。”

    曹阳很是体贴的给曾婷婷一个台阶下。

    大家都是为了公司着想,没有必要因为提了建议就给她穿小鞋。

    司马懿说过:看人之短,天下

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