第486章 出来混，迟早是要还的
第486章 出来混，迟早是要还的 (第1/3页)
抛砖引玉！
《羊城市新能源车辆补贴标准征询意见稿》就起着这么一个角色，让很多省市都开始考虑是不是要出台类似的方案。
特别是本地有主机厂的地方，对这个事情更加的积极。
不过，并不是每家主机厂都能给与让当地满意的回复。
“王总，市里面询问我们需不需它们出台新能源车补贴方案，我给拒绝了。”
朱建波觉得这个事情还是要跟王英汇报一下，免得后面领导跟王英吃饭的时候提到这事，王英却是什么都不知道。
当然了，他敢不提前跟王英确认就拒绝了市里面的提议，那是因为作为长城汽车研究院的院长，他对公司的发展战略和技术储备很清楚。
到现在为止，别说是纯电动车，就是混动车，长城汽车都没有任何相关的技术储备。
电机、电控、电池等三电相关的零件，长城汽车都还没有开始研究。
所以哪怕是需要市里面支持，也不是现在。
这么一来，现在先拒绝，以后有需要的时候再跟市里面提出来，就显得比较合适了。
要不然到时候补贴政策补贴的车型全部都是竞争对手的车，对长城汽车来说不仅不是好事，反而是坏事了。
“先拒绝是对的，不过这是不是一个信号，表示新能源车在未来会慢慢的受到政策的支持呢？”
王英倒也没有觉得朱建波的做法有什么道理。
如果市里面直接问到她，最终的回答肯定也是一样的。
“支持肯定是会受到支持的，现在国内每年都需要花费大量的外汇去购买原油，而这些原油大部分都是被汽车给用掉了。”
“今年国内的汽车销量就能达到1000万辆，以后每年都只会比这个数字更高，甚至将来一年销量2000万辆也有可能。”
“这么一来，华夏的汽车保有量很快就会达到一个比较吓人的数字，对原油的需求就更高了。”
“大部分的原油都是从中东那边运输过来的，中间很多地段都是不受我们控制的。”
“这种情况下，上面自然是需要考虑能源安全的事情了。”
“所以电动车将来一定是会被重点关注，重点发展，重点支持的。”
“哪怕是用电的情况下，本质上是不是更加环保是一个有争议的话题，也阻挡不了电动车的发展。”
朱建波能够在研究院院长的位置上坐稳，眼光自然也是有几分的。
有的时候，一个政策的出台并不是那么简单的出于明面上公布的原因。
就像是华夏的电，大部分都是火电厂烧煤产生的。
这种情况下电动车充电消耗电，也就是相当于消耗了煤。
你能说烧煤就比烧石油更加节能吗？
甚至将来电动车的电池报废之后，如何处理也是一个大问题，会产生新的污染。
所以说电动车是清洁能源汽车，是零排放的汽车，有时候还真的是值得推敲的一个说法。
但是这并不影响电动车会受到政策支持。
毕竟，能源安全有时候比环保更加重要。
“既然电动车迟早都是会受到关注，那么研究院那边也有必要做一些早期的研发工作了。”
王英想了想，觉得电动车短时间内虽然没有搞头，但是相关的技术却是不能一点都没有。
“王总，现在一台电动车上使用的电池，随随便便就要十几万元，再加上其他零部件的成本，电动车的售价不去到30万元根本就没钱可挣。”
“这个局面，至少在五年内是很难改变的。”
“我觉得不用那么着急的去投入电动车。”
“当然了，你说的提前研究相关的技术，这肯定也是有必要的。”
“到时候我专门安排一个小组的人员去做相关的技术信息收集和规划，将来需要的时候立马就投入更多的人员去进行技术攻关。”
朱建波提出了自己的方案。
从某种程度上来说，他的这个方案也没有什么问题。
按照历史正常的发展节奏，电动车行业在2020年之前都是没有办法盈利的。
哪怕是最厉害的特斯拉，在此之前都是一直亏损了十多年。
所以晚几年再进入到这个领域，倒也没有问题。
后世比较成功的埃安，进入到这个领域的时间也不算早啊。
“具体的安排就交给你来负责了，不要到时候省市有人过来考察交流的时候，我们这方面的东西什么都没有就行了。”
“要是成本可以接受的话，从外面购买一些相关的零件回来，在现有某款车的基础上组装一台电动车样车出来也是可以的。”
“这样子我们也能给一些人一些交代。”
王英这么一提，朱建波立马觉得这事可行。
单纯的购买一些别人量产中的零部件回来，在H6或者哪款车的基础上改装出一辆电动车出来，这个成本还是不高的。
顶多就是花费个100万，就能搞一辆属于长城汽车的电动车样车摆放在展厅，这个投入还是完全有必要，有价值的。
这也算是今后一段时间长城汽车的新能源策略了。
它们这个态度，放在后世的人看来，肯定会觉得很短视。
但是其实这个时候，不仅长城汽车会忍不住短视，一些车企的表现甚至连长城汽车都不如。
“奥古斯特，羊城那边颁布的新能源补贴政策征询意见稿的事情，我觉得是不是需要跟总部那边汇报一下？”
“我觉得羊城市这一次只是起了一个头，很快就会有其他省市公布更多的补贴政策。”
“甚至有传闻华夏会面向全国公布新能源的扶持补贴政策，这意味着华夏汽车产业的未来发展方向出现了变化。”
“到现在为止，奔驰汽车没有任何电动车相关的研发计划，更不用说有什么电动车推出市场了。”
奔驰华夏销售总监杨明对国内政策的变化与发展，一直都是比较关注的。
他觉得华夏这边有许多行业的发展都是跟政策的支持力度密切相关的。
“奔驰汽车是豪华车，我们强调的更多是品牌和高端感，传统客户更看重内饰豪华
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