第656章 2010年,华夏改写世界的开始

    第656章 2010年,华夏改写世界的开始 (第1/3页)

    2010年的12月,就在一片喧嚣之中结束了。

    整个2010年,不管是对于汽车行业来说,还是对于整个华夏的经济来说,都是非常特别的一年。

    这一年,绝对是一个大年!

    从各个主机厂在1月1日都加班加点的赶着发布自己的销售数据,大家就能感受到去年的火爆行情。

    “爱德华,这个消息是准确的吧?”

    “去年我们在华夏的销量突破了100万辆?”

    华夏这边还是1月1日的凌晨,美利坚那边则是12月31日的中午。

    作为通用汽车的总裁,惠塔克第一时间就收到了魔都通用总裁奥斯丁的电话,汇报了华夏这边的光辉战绩。

    “惠塔克,去年魔都通用汽车以103.8988万辆的销量完美收官,同比增长达到42.8%。”

    “去年,我带着魔都通用汽车旗下三大品牌的所有人员,进一步的完善了产品布局。”

    “其中,别克品牌全年销量550014辆,同比增长23%。”

    “雪佛兰品牌全年销量471575辆,增幅高达73%。”

    “凯迪拉克品牌共销售17366辆,取得了139%的高增长率。”

    “雪佛兰品牌成长迅速,品牌知名度已提升至99%。”

    “最关键的是华夏这边的盈利有了历史性的突破,预计可以彻底的填补公司在其他地区的一些亏损,让通用汽车在2010年彻底的实现盈利。”

    奥斯丁现在可谓是意气风发。

    虽然魔都通用的销量不是通用汽车在全球最多的,但却是盈利最多的。

    从2004年开始,通用汽车就一直在亏损。

    去年更是进入到了破产重组的地步,股价历史性的跌破了1美元。

    但是到了今年11月,通用汽车以每股33美元的价格首次公开募股,筹集了200亿美元。

    这基本上就可以看出通用汽车已经开始走出泥潭,朝着更加光明的目标前进。

    今年是重组之后的第一年,能不能实现盈利是非常重要的一个指标。

    特别是对于总裁惠塔克来说,更是不凡。

    所以听到奥斯丁的回报,惠塔克是非常激动的。

    “魔都通用去年就是华夏销量第一的企业,今年在继续保持第一的情况下,还实现了总产量突破100万的伟大目标。”

    “奥斯丁,你的这些成绩,总部这边大家都看得到。”

    “希望你继续待着魔都通用汽车再接再厉,朝着更高的目标努力。”

    “总部这边也会对别克、雪佛兰和凯迪拉克新车型的导入进行全力的支持。”

    “只要你觉得适合华夏市场的车型,都可以导入到魔都通用进行国产化生产。”

    “任何部门阻碍魔都通用的发展,伱都可以直接给我打电话。”

    对于功臣,惠塔克自然是不吝奖励。

    而对于来自公司总部的支持,也让奥斯丁变得更加有信心。

    不过,跟通用汽车的喜气洋洋不同,大众汽车这边,情况就有点不一样了。

    根据各个公司一大早公布的数据,冯德尔和斯特劳斯连元旦假期也不休假了,直接跟着公司的销售领域的负责人聚在一起开会。

    “塔里克,春城大众去年销量只有67.8万辆,虽然也实现了两位数的增幅,比全球的表现要好。”

    “但是这个数据在华夏的汽车销量排名里头,已经连前五名都进不了了。”

    “这个情况是绝对无法接受的,我们春城大众和魔都大众,什么时候从TOP5的位置跌落过?”

    “以前都是我们两家公司和魔都通用争夺前三名的排名,现在春城大众却是连前五名都进不去了。”

    “短短的一年时间,就从第三名跌落到第六名,你让我怎么去跟总部解释?”

    冯德尔非常的生气!

    虽然大众汽车在华夏的销量还在增加,增幅也不错,但是凡事就怕对比。

    排名第一的魔都通用,增幅超过四成,销量直接破100万,成为华夏第一家年销量过百万的车企。

    这个荣誉,冯德尔觉得原本应该是属于大众汽车的。

    现在却是被通用汽车给抢走了。

    更加让他郁闷的是大众汽车的两家公司,排名都在下滑。

    原本属于魔都大众的第二名,现在被奇瑞汽车以88.9万的销量抢走了。

    魔都大众只有83.4万的销量,虽然相比2009年的62.2万,增幅还是非常不错的。

    毕竟魔都大众新导入了斯柯达品牌,去年也算是开始发力,销量突破20万,为魔都大众的增幅做出了不可磨灭的贡献。

    但是就算是如此,也就只获得了第三名的成绩。

    这是让冯德尔非常难以接受的。

    如果其他公司的增幅没有那么大,那还好说,两个合资公司的这个成绩,还是非常不错的。

    但是现在嘛……

    情况就完全不一样了。

    冯德尔都能想象得到,华夏的各个媒体到时候会怎么去解读这个榜单。

    大众汽车马失前蹄!

    大众汽车在华夏市场跌落神坛!

    大家都在前进,大众汽车的排名却在后退!

    各种各样的报道,绝对会给大众汽车的品牌力带来不好的影响。

    这是冯德尔比较忌惮的。

    最关键的是从前段时间丰田汽车的事情里头,冯德尔已经看出来大家落井下石的可能了。

    只不过上一次是丰田汽车,这一次却是轮到大众汽车了。

    想到这里,冯德尔就觉得头大。

    “冯德尔,我觉得春城大众的销量增幅不如其他车企,主要是因为公司导入到华夏的产品,竞争力不是很够。”

    “大家可以整理一下华夏自主品牌的各个热销车型,各方面的配置都比我们高,动力也不会比我们差,质量口碑也没有以前那么大差距了。”

    “这种情况下,人家的价格只有我们的七成,甚至是六成。”

    “我要是消费者,我也会犹豫。”

    “并且,由于奔驰、宝马和星辰汽车的围攻,奥迪汽车在2010年的表现也不是很佳。”

    “这也进一步的拖累了春城大众的表现。”

    塔里克肯定也是要给自己辩解一下的。

    在欧美企业里头,可是不兴动不动就主动认错的做法。

    你要是这么做了,大家就会真的觉得是你的错。

    这个时候,一定要找出一些理由,同时要表示自己面对未来还有很多招数的样子。

    要不然就距离下课不远了。

    “奔驰和

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