第729章 新的激战从屌丝三宝开始

    第729章 新的激战从屌丝三宝开始 (第1/3页)

    2011年的车市不是很景气。

    所以进入到2012年之后,各路车企都卯足了劲头,想要好好的努力一把。

    要不然陆续投产的新工厂,就会带来产能富余的压力。

    过去那么多年,大部分车企都没有感受到这种压力。

    现在突然之间要面对这个局面,很多人都是不习惯的。

    这个时候最好的办法就是把销量提升上去,消化多余的产能。

    所以春节过后,各路车企就开始蠢蠢欲动,为全年的销量提升做准备。

    如果说长安MINI打响了2012年华夏车市的第一枪,星辰G9打响了第二枪的话,那么魔都通用显然就准备打第三枪了。

    2012年2月15日,雪佛兰旗下全新中型轿车迈锐宝正式在华夏市场上市,此次上市的包括2.0L、2.4L两个排量5款车型,价格在17-23万元。

    不过,已经上市半个多月了,迈锐宝的表现却是有点惨淡。

    “苏,2月份不管是丰田的凯美瑞还是本田的雅格,亦或是日产的天籁,销量全部都超过了1万辆。”

    “但是我们的迈锐宝上市至今,终端的销量还不到2000辆,并且一点往上增长的势头都没有。”

    “针对这個局面,你们销售部有什么想法没有?”

    奥斯丁脸色不善的盯着苏华胜。

    迈锐宝在雪佛兰的体系里头,是有着比较特别的地位的。

    第一代迈锐宝汽车是雪佛兰在1964年推出,面向于当时的跑车市场。

    它是雪佛兰系列的顶级变型,集运动设计和高水平标准装备于一身。

    该款汽车一开始就很受欢迎,第一年的销量就达到20万辆。

    后面每一次的换代,都算是比较成功。

    后面它们把自己的竞争对手定位为丰田凯美瑞和本田雅阁,希望能抵御这两款车型在北美攻城略地。

    在美利坚那边,虽然迈锐宝的销量大多数时候都是没有办法超过这两个竞争对手,但是整体表现其实一直都不错,也基本上实现了了这个目标。

    魔都通用去年顺利的成为了华夏车市第一的获得者,奥斯丁原本指望着迈锐宝今年上市之后,能够再给魔都通用贡献20万的年销量。

    这样子魔都通用今年就可以冲击一下130万的高目标。

    结果上市之后居然表现那么差,奥斯丁的心情能好才怪了。

    “奥斯丁,虽然我们自己不大想承认,但是雪佛兰在华夏大部分人的心中,只是一个跟现代汽车,甚至是起亚汽车差不多的品牌。”

    “它跟丰田和本田的品牌影响力还是有差距。”

    “哪怕是一模一样的两款车,一个挂雪佛兰的车标,一个挂丰田的车标,售价如果没有优惠两万以上的话,大部分人还是会选择购买丰田的产品。”

    苏华胜自然是知道奥斯丁对迈锐宝有很高的期待。

    现在市场表现那么的不好,他也是很担心的。

    这个锅,不能销售部去背。

    迈锐宝现在的定价基本上是跟凯美瑞和雅阁非常的接近,这是雪佛兰当年让迈锐宝对抗这两款车的目的所在。

    今年第一次导入华夏进行销售,魔都通用自然也是这么定位的。

    哪怕是苏华胜等人曾经提出了反对意见也没有用。

    所以借着这一次的机会,苏华胜直接把最直白的话给说了出来。

    “可是我们的产品各方面的性能一点都不比凯美瑞差,甚至一些装备还要更高。”

    “为什么华夏消费者就不认可呢?”

    奥斯丁有点不甘心。

    他的第一台车就是迈锐宝,结果华夏消费者却是认为迈锐宝不如凯美瑞。

    现在的销量,更是只有凯美瑞的一个零头。

    “这其实也很好理解,就像是奇瑞和吉利的不少车型,它们的配置也不比我们差,但是售价却是要比我们低一大截才能卖得动。”

    苏华胜这么一说,奥斯丁的脸色更加难看了。

    拿迈锐宝跟奇瑞和吉利的车型相比吗?

    这让他如何跟总部交代?

    通用汽车去年重新夺回了全球市场第一的位置,今年要是丢了的话,肯定是要分析确认一下是哪个地方拖了后腿。

    保持住第一,这可是一定要做到的事情。

    “按照你的意见,迈锐宝是只能降价才有前途了?”

    虽然不想这样子,但是奥斯丁确实也是想不到更好的办法了。

    魔都通用本身就有别克品牌,之前一直都是按照比丰田等品牌定位高来营销的。

    但是现在实际上大家的品牌力是差不多,谈不上谁比谁高。

    而雪佛兰在通用汽车内部的定位是比别克品牌要低的,这么一看,雪佛兰比丰田的品牌影响力低,似乎也是正常了。

    至少在华夏是这样子的。

    “迈锐宝不管是尺寸空间还是各种配置,其实都是不差的,外观也还算是符合现在大部分消费者的认知。”

    “所以只要是价格能够下降个几万块钱,还是能够卖出去的。”

    苏华胜颇为肯定的给出了答复。

    在华夏,只要价格足够低,根本就没有卖不出去的车子。

    这一点,苏华胜还是很有自信的。

    如果卖不出去,那就是价格还不够低。

    “几万块?”

    奥斯丁瞪大了眼睛,“要是降价个几万块,那么公司在这款车上岂不是挣不到钱了?”

    对于奥斯丁来说,销量他是想要的,但是挣钱他也想啊。

    如果亏本挣吆喝的话,虽然也可以作为最后的选择,但肯定不是最优的选择。

    “我们可以把起步价拉的低一点,做到14.99万起步,然后最高配适当的少降价一点,这样子来吸引消费者购买我们的迈锐宝。”

    “然后根据市场表现来看看下一步应该怎么办。”

    苏华胜看到奥斯丁似乎有愿意妥协的意思,所以给出了具体的降价方案。

    他肯定也是希望迈锐宝的销量能够起来的,这样子年底销售部的业绩也好看。

    至于挣钱,这个指标对销售部来说,是排名第二的。

    “既然你觉得这样合适,那就降价吧。”

    “但是降价之后的月销量,务必做到1万辆以上,否则我就要追究销售部的责任了。”

    奥斯丁语气不善的盯着苏华胜。

    这让后者也是感受到了不小的压力。

    上市一个月不到,就开始降价了。

    虽然刚开始的时候不一定要直接通过官宣的方式来降

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