第117章 我们需要更好的飞机（二合一）
第117章 我们需要更好的飞机（二合一） (第2/3页)
的飞机。”
“非常荣幸能得到您这样的评价，少将先生。”
就像所有父母都喜欢听别人夸奖自家孩子一样，身为611所设计师的卢育英自然也对此相当受用。
****的官方语言是乌尔都语，但绝大多数人实际使用的都是英语，因此二人之间的交流可以不通过翻译。
当然，拉蒂夫的意思也很明白，当年算是一架不错的飞机，言外之意就是如今已经有些落后了。
这也是无可争议的事实。
歼7MP本质上是一架换装了大量西方设备，并且可以使用法制R550空空导弹的歼7B，放在当初刚刚交货时候的1984年还算是能看，但是到了如今的90年代中期，无论飞行性能还是机载设备都已经跟不上时代了。
因此卢育英便按照最开始的计划，带着拉蒂夫，以及他身后浩浩荡荡的一个差不多四十人的代表团向132厂的总装车间走去。
那里正停着一架已经下线但还没来得及转场到阎良进行试飞的歼7MG。
既然摸不准对方这次前来的根本目的是什么，那先进行一些比较保守的项目总不会出错。
当然，卢育英也没忘了自己“推销员”的身份，在路上一直向对方介绍着这种611所当前的主打型号：
“少将先生，由于歼7MP上面使用了大量西方设备，加上综合性能如今也稍显落后，所以我们已经停产了这个型号，转而准备出口新的改进型，也就是歼7MG。”
“新飞机的机翼从过去的大后掠三角翼改成双三角翼，内翼后掠角57°，外翼后掠角42°，并增设了前后缘机动襟翼，换装了涡喷13F发动机，机动性能相比之前的老型号提高了至少三分之一……”
说话间的功夫，一行人已经来到总装车间外面，通过敞开着的大门看到了里面停着的那架歼7MG。
杨慧梅是一名外贸专家，她并不太懂飞机。
实际上如果不是在过去的24小时里恶补了一些知识的话，她甚至无法分别****空军装备的歼6和歼7之间有什么区别。
只有强5因为机头是尖的比较好认。
但她懂人心。
在卢育英刚开始介绍新飞机的技术特点时，拉蒂夫还是比较感兴趣的。
但是当他看到车间里面停着的歼7MG真机时，虽然并没有什么明显的表现，但微微垮下去的面部肌肉还是透露出一股失望的情绪。
在数次暗示卢育英长话短说快点结束均告无效之后，杨慧梅只好直接开口打断了他：
“卢总师，我看这一次代表团里面有不少巴空军的飞行员，不知道能不能让他们坐到机舱里面亲身感受一下？”
听到这句话之后的卢育英一愣，然后点了点头。
那自然是可以的。
对于准备用来外销的飞机来说，座舱体验是非常重要而且普遍的一个流程。
况且歼7MG也根本没啥秘密可言，总归是要往出卖的。
以华夏和****过去的军售关系来说，甚至让后者的飞行员驾驶飞机升空体验都没问题。
……
随行的翻译很快把杨慧梅的这句话翻译给了代表团成员们。
在看到卢育英点头同意之后，经过短暂的交流，一名看上去40来岁，留着大胡子的中年飞行员从人群中走了出来。
不过南亚那边的人都比较显老，所以他实际上应该要更年轻一点。
拉蒂夫看了他一眼，然后用一种非常自豪，甚至有点炫耀的语气介绍道：
“这位是穆罕默德·萨米中校，我们****空军最好的王牌飞行员，驾驶过从歼6到F16的所有机型，总共取得过7个空战战果。”
“真不错。”
卢育英表面上并没有什么反应，只是示意旁边工作人员也从旁边132厂的工作人员去搬来一个登机梯，但是在内心中还是忍不住评价到。
由于特殊的地理位置和现实情况，****空军的作战经验，尤其是空战经验极为丰富，而且大多数时候都是在以弱敌强，绝不是虐菜刷出来的战绩。
在拉蒂夫介绍完之后，萨米朝着卢育英干脆地敬了个礼，然后在几名地勤的协助下坐进了机舱里面。
另外一个一直跟在萨米身后的人也爬上了登机梯，观察着座舱里面的情况。
只不过这个人身上穿着一身陆军的土黄色军装，夹杂在一片藏蓝色里面相当显眼。
正当卢育英准备上前介绍一下这架飞机的座舱相比老式歼7M具体有了哪些升级时，拉蒂夫少将却出现在旁边，并拍了拍他的肩膀。
“拉蒂夫先生？”
拉蒂夫看了一眼那个正站在登机梯上的人，似乎是
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