第143章 航改燃的可能性(为flankerr的加更全部补齐)

    第143章 航改燃的可能性(为flankerr的加更全部补齐) (第3/3页)

    有谁不想看到自己设计的舰艇遍布三大舰队,挂着人民海军的旗帜驰骋大洋呢?

    而要实现这一点,首要的条件就是建造数量不能太少。

    像052那样造了两艘就草草收场的型号,只能当做明星舰,没办法成为中坚力量。

    而建造数量,显然跟成本密切相关。

    在同等条件下,燃气轮机无论建造还是使用成本,肯定是要比柴油机高一些的。

    但皮尔斯蒂克柴油机的很多关键零部件还需要从法国进口,如果燃气轮机能实现完全国产化,情况就不一样了。

    本币嘛,贵一点就贵一点了。

    但军队装备经费里面的进口配额可是有限的。

    在这里用掉了,那里就要抠掉一点。

    省下进口柴油机零部件的钱,完全可以换成几架反潜直升机,或者区域防空导弹、超音速反舰导弹之类海军最急需的东西。

    “没关系。”

    常浩南有点承受不住这突如其来的热情,默默把手抽了回来:

    “虽然我并不是船舶系统的人,但不论空军海军,都是咱们的人民军队,能帮上兄弟单位的忙,我也很高兴。”

    林青的面色微微变了变,随后又郑重地道了声谢。

    其实长期以来,不同系统的军工单位之间都存在条块分割的情况。

    尤其70年代中期到90年初这大概15年功夫,因为各家“自谋生路”的过程中难免产生一些摩擦,相互之间的排挤倾相当严重。

    要是搁在十年前,船舶重工才不会过来给航空工业协办的航展帮场子。

    到90年代中期这会,虽然情况已经改善了不少,但就像刚吵完架的一家人一样,相互之间缺乏沟通还是难免的。

    否则林青也不会对涡喷14的情况一无所知了。

    而701所和606所的这次合作如果能够达成,或许就能成为破冰的机会。

    “不过,林总师,我希望您能向我,向606所保证一件事情。”

    就在二人快要结束对话的时候,常浩南又想起来了一些之前在内部资料中看到过的东西:

    “绝对不能再发生一次055型驱逐舰那时候的事情了。”

    (本章完)