第188章 DSI进气道的设想
第188章 DSI进气道的设想 (第1/3页)
“这架飞机……”
在盯着屏幕欣赏了许久之后，孙惠中总算再次开口了：
“我觉得，这架飞机的潜力，或许不仅仅局限于作为一架教练机，或许还可以兼职作为轻型攻击机使用。”
他现在满脑子都是想办法搞出一架需求量更大的飞机来。
最好还能卖给外国客户。
在现如今这个时候，能给国家赚取外汇的企业，那地位都能跟坐火箭一样蹭蹭往上涨。
而双座战斗机除了可以用来教学之外，多出来的一个飞行员也恰好可以用来做一些跟操作飞机无关的操作，比如搜索目标和控制精确制导武器。
尽管这些功能也可以集中在单座型飞机上，但是让飞行员一心二用毕竟还是有风险的。
所以让飞行性能本就不错的高级教练机兼职一些对地攻击的任务，似乎是相当不错的选择。
毕竟成本低嘛。
“但毕竟跟歼教7是同一个体量，载弹量和航程恐怕都不会太乐观啊……”
另一个人提出了自己的顾虑。
“总要比现在装备的强5更好吧？”
马上有人反驳道：
“而且还能装备雷达和精确制导武器。”
“我们现在有什么精确制导武器？”
“呃……总会有的……”
“……”
周围很快响起了成片的讨论声。
“这个么……其实完全可以在同一个平台上做一些微调。”
处在中间位置的常浩南话一出口，其它人很快安静了下来，等待着他的下文：
“比如尝试进一步增加翼展、减小后掠角，这样外翼段部分的面积增大，能容纳一组额外的油箱提高航程，再装上不同的机载设备，就可以开发两个子型号出来分别面向有不同需求的客户。”
“像我们国家，以后可能也不再有轻型攻击机的需求了，那么就可以购买高级教练型，也就是后舱只保留更高权限的驾驶功能，也无需安装雷达和挂载大尺寸弹药。”
“强5不会有后续型号了么？”
孙惠中对这个判断有些意外：
“我有个在洪都工作的同学，说他们正在考虑新的攻击机项目来着。”
常浩南点了点头：
“时代已经不一样了，对于我们这样的大国来说，未来将会是多用途战斗机的天下，最多再算上少数的战斗轰炸机。”
强5的定位与目前比较常见的苏25和A
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