第329章 我身为973计划专家组成员，提一些建议很合理吧？
第329章 我身为973计划专家组成员，提一些建议很合理吧？ (第2/3页)
但留里卡-礼炮方面也一直拒绝转让发动机技术，国产三代机的核心动力长期依赖国外总不是个办法。
因此无论从条件上还是需求上，搞新一代涡扇发动机，势在必行！
在第一份报告的最后，他还列出了一些相关的关键技术。
比如全三维数字化协同设计和数值仿真、新一代主动冷却技术、单晶材料开发和铸造、高温合金……
嗯……
不列不知道，一列全是问题。
不过这也是没办法，关关难过关关过吧。
好在这些东西并不全都需要常浩南亲力亲为来解决。
写到这里，常浩南突然想起了今天上午看到的那封征求意见函。
“以军用和民用分一集团和二集团虽然比上辈子的情况合理了一点，但是合理的不多……”
他停住笔，开始思考跟航空产业改革有关的问题。
如果要把航发真正重视起来，倒不如一步到位，直接把华夏航空发动机集团提前拆分出来，专门负责航空动力的研发和制造。
这也是常浩南重生以前的航空系统，也是国外主流航空工业强国所采用的办法。
毕竟飞机设计和航发设计本来就有不小区别，常浩南能无缝切换是因为他开了挂，不代表其它从业人员也需要这么干。
“后面还是可以完善一下这个思路……”
常浩南从桌边扯过一张便笺纸，把这个想法写在了上面，然后继续写第二封建议书。
内容则是常浩南从过年那时候就开始考虑的重型模锻压机。
与之相关的基础研究课题可以直接放在973计划的框架之中，再把成果对接到精工计划里面。
正好他一个人在两边都能说上话。
实际上，在十号工程1001号原型机的机体生产过程中，132厂就已经把过去华夏航空工业常用的自由锻压工艺改为了模锻压工艺。
歼11的机体隔框目前还是由俄方提供，不过之前在三座门的庆功会上，601所就已经表示，他们和苏霍伊方面确
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