第1060章 遄达900,出大事了
第1060章 遄达900,出大事了 (第2/3页)
种心理建设,但眼前的情况,还是比他想象中严重得多。
尤其当威尔逊说到最后的时候,波迪更是后怕到差点一个没站稳摔在地上——
为了避免事故完全失控,测试车间安装了和很多机库类似的高倍数泡沫灭火系统。
如果火势扩大到让这套东西启动,那很多事故痕迹就再也无法被还原了。
当然,现在的情况,也只是比最糟糕稍微好了一点而已。
如果不能在短时间内查明问题所在,那遄达900的研发时间表恐怕就得无限期推迟。
而就算查明……
问题解决起来,也有可能要耗费大量的时间。
一时间,偌大的测试车间内,鸦雀无声。
“所以……问题出在中压涡轮和低压涡轮上?”
波迪从威尔逊手中接过报告,但因为后半段的数据丢失,导致很难从中快速分析出什么特别有价值的信息。
不过,他还是第一时间怀疑起了由华夏代工生产的低压涡轮部分。
这里面当然有某种刻板印象作祟,但要说完全是偏见……
倒也不尽然——
钛合金在航空发动机热端的应用本身就是首次,即便是工作温度最低的低压涡轮,也比大量应用钛合金的风扇和机匣环境恶劣得多。
在这种情况下,涡轮部分还应用了全新的热障涂层技术和气膜冷却技术。
实际上,在一年前决定把高压和低压涡轮交给华夏生产时,技术团队中就有人建议,出于稳妥起见,把低压涡轮的基材也改成传统的镍基合金。
但最后经过投票,还是以微弱的优势保留了钛合金方案。
种种风险集中在一起,确实是出问题概率最大的地方。
不过,威尔逊沉思片刻之后,还是摇了摇头:
“很难说。”
“最终对发动机造成巨大破坏的,确实是碎裂之后飞出的中低压涡轮叶片,但如果深究事故源头……目前还没办法下结论。”
“我们的测试工程师已经在试车台周围找到了超过4000块碎片,其中有将近100块都嵌入了测试中心的屋顶,到现在都还没收集完,恐怕只有等到对发动机残骸,以及这些碎片的分析结束,才能真正给出事故原因。”
波迪下意识抬起头,这才注意到,试车台周围正架着几具云梯。
几名工作人员正在十几米的高处,收集着本次事故所留下的残片……
“呼——”
他长呼出一口气,揉了揉因为疲倦和压力而有些发胀的眼睛:
“没有效率更高的办法了么?”
测试过程中的事故不是空难,程序上一般不会卡得很严,只要能找到问题所在就行。
但相应地,负责调
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