第108章 多事之秋
第108章 多事之秋 (第2/3页)
计划和特批的300亿经费立刻让原本悠哉游哉的航天局忙碌了起来。
登月，光是想想就让人头皮发痒，跟随火箭起飞逝去的不只是燃料和经费，还有总师们本就不多的发量。
一院的长五只能往后推了，他们马上要开始长征十号的整体设计，由于要并联四个能爆发出978吨推力的助推器，芯级和连接器肯定要经过特别设计，这就是一个难点；
5米直径箭体制造很消耗产能，还必须催一催津沽加大人员力量，不然根本生产不了那么多火箭。
六院开始加班加点搞定YF130的设计，虽然它数据平平无法复用，但推力就是唯一的优点，要做到单燃烧室240吨推力可不是个小工程，还有二级、三级用的氢氧机，也必须优化设计。
五院要加速新一代载人飞船的收尾，这个质量21.6吨的新一代飞船将作为登月飞船的生活和指令舱，是很重要的一部分，还有环月的空间站、着陆器等等，麻烦很多，但好在外包出去不少。
其他各院也没有闲着，都开始抢时间完成自己分到的子系统，不敢拖长征十号的后腿。
不过这些尚未影响到天宫一期工程，毕竟这个计划大部分火箭和航天器都是现成的，这点精力还是挤得出来的。
10月7日，国庆周的最后一天，天宫二号搭乘几经改进的长征二号F火箭，于九泉卫星发射中心送入近地轨道。
一天后，新远五号乙中型火箭在琼州首飞。
新远五号乙拥有芯级和四个助推器，五个部分均可回收，虽然成本低但用起来其实挺麻烦的。
因为一个回收部分就需要占用1个场地，所以需要同时在5个着陆场回收。
原本对于光杆火箭发射场和着陆场可以通用，但由于新远五号乙太占地方不得不在琼州以分隔1.2公里为界修起了环形的八个着陆场和中间的一个着陆场，其实就是一块铺了绝热材料的空地。
新远五号乙的发射没什么好看的，相当于是一个plus版的长征二号F，或者是长征七号，但回收的场面很壮观：
一个3.5米直径芯级在中央，四个2.5
（本章未完，请点击下一页继续阅读）