第253章 航展

    第253章 航展 (第1/3页)

    10月20日,长征七号甲首飞,并且将3枚月桂系列资源勘探卫星送往了月球轨道。

    而它那看上去很笨重、实际上巧妙,死重并不算太大的整体回收方式也取得了圆满的成功。

    长征七号甲的一级半成功在琼州航天发射场的着陆场降落,相比于长征六号,它因为重量和体积更大姿态稳定得多,下降过程也很平稳。

    本次发射CCAV(ChinaCentrolAudioVideo华国中央音视频)依然进行了直播,新闻频道的女主持人一如既往地不专业,对长征七号的回收过程大呼小叫,成功提高了观众的期待值。

    其实琼州航天发射场的条件相当优越,虽然是北纬19度而不是赤道线,但依然比阿美的卡拉维拉尔角好得多,后者的纬度有28度。

    老马之所以热衷于海上回收,就是因为对于猎鹰9号来说海上回收路程更短,可以在低纬度回收减少回收用的燃料,从而提高运力。

    猎鹰9号陆地回收LEO运力13.7吨,海上回收的LEO运力可以达到19.4吨,差距巨大。

    琼州就没有这个烦恼,这个维度和赤道发射已经运力相差不大,陆上回收就够了,再去海上回收意义不大,只是新远一号进行了几次作为技术储备而已。

    对于这次回收成功,航天局极为兴奋,长征七号(回收)LEO运力25吨,GTO运力14吨,月球转移轨道运力9.8吨,火星轨道运力4.4吨。

    这样的运力已经可以作为重型火箭了,可以打载人飞船、空间站、大型货运飞船、大型月球探测器、大型火星探测器,价格还低廉,只有原来研制的老长征五号B的七分之一。

    相比于长征六号,长征七号才是航天局正式掌握廉价大批量向太空发射载荷的能力,内部发射成本比猎鹰9至少便宜一半。

    整个长征七号得到了集体表扬,同时总师冯睿星和另一名箭体(一级半)设计的研究员直接被内定了明年的太空进修名额,以示鼓励。

    只是六院又受到了一点压力,因为长征七号甲的成功得归结于二级的那台H80和三级

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