第263章 天马
第263章 天马 (第1/3页)
11月11日，印度航天局局长希文·撒马尔罕随本国外事团队抵达莫斯科。
露西亚航天（RKA）局局长尤里·鲍里索夫亲自到机场迎接，笑容让他的脸上不满沟壑。
在联盟TMA-17M事故后，尤里依靠自己在华国的耍赖行为争取到了后续月球合作，保住了局长职位。
现在的露西亚比原世界线状况还要好一些，除了本来就在14年开始经济复苏外，另外两家的太空竞赛也是重要因素。
在大多数人看来，继承了联邦遗产的露西亚虽然航天技术依然先进，但却没有足够的资金参赛，所以被排除在参赛选手之外。
但露西亚反而因祸得福，不管是华国还是欧美都在有意无意地拉拢，毕竟要是露西亚加入任何一方都是可以产生巨大优势的砝码。
两强相争，鱼虾获利。露西亚在两边的橄榄枝下经济非但没有被封锁反而被频频示好，经济发展态势相当不错。
其余想要跟随潮流的二流航天国家比如岛国、印度更是积极寻求露西亚帮助。
经济上连连看好，欧洲也的精力也放在了太空而非露西亚身上，扑町的心情还是不错的，慢慢也有了一些独立探索月球的想法。
但他也清楚即使经济继续向好露西亚也没有能力独立组织登月行动，所以必然是需要合作，合作对象还得好忽悠资金充足，这才有那么一丝丝可能。
尤里在印度航天局访问团出发前被叫过去谈了很久，很清楚要从三哥这里敲下多少钱。
根据RKA的内部计算，如果要使用叶尼塞/顿河重型火箭完成登月计划，到首次载人登月需要至少发射4枚火箭，耗资约15亿美元，约100亿人民币。
这个数字非常小，相比另外两家来说节约的过分，因为现在露西亚国内工资水平不高人力成本小、技术储备也还算丰富，所以花钱不算多。
但换算成卢布，却也是接近1000亿卢布，对露西亚来说抽调出这笔资金很困难。
尤里还知道，这只是给上面看的数字，未来已经进入可回收火箭时代，RKA也必须发展可回收利用的火箭才行，但偏偏可回收火箭对电子技术要求极高，对于露西亚来说是一个大麻烦。
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