第265章 磨刀
第265章 磨刀 (第2/3页)
加强都会造成结构性破坏，不得已在请求NACA技术支持时加上了隔热瓦技术，而他们获得的正式X37B所使用的最新型隔热瓦，采用六边形蜂巢结构，更加结实耐用。
不仅是星舰将会用到，追梦者、FATS计划都在使用，比起老航天飞机计划先进得多。
经过了长久的思考，NACA最终还是决定支持星舰，虽然多发并联有些风险，但这是目前最快获得超级火箭的方式。
不管是箭体还是发动机，NACA都将予以技术援助，要求星舰在阿尔忒弥斯三号任务，也就是正式登月之前完成首飞，以作为后续任务的运载工具。
克莱尔局长在约翰胜选后就开始为火星计划做准备，可重复使用的巨型火箭毫无疑问是必须要做到的，一次性火箭资金是小事，发射频率低才是硬伤。
更何况SLS已经首发在即，预算已经超支一倍多，如果后续依然要全部依赖SLS，那就过于浪费了。
至于波音和洛马等老牌厂商，不管是他们的胃口还是反应速度都不及SpecaX靠谱，克莱尔绝不能把希望都放在他们身上。
……
“撒马尔罕，你应该知道，重型火箭不是简单的堆叠就能成功的。”
“是的，GSLV项目就耗费了我们极大的精力，您说的对。”
在莫斯科，撒马尔罕被老毛子带着在几个宇航设计局里转了几圈，瞻仰了许多宏伟的计划和先进的产品，口水流了一路，连三哥惯有的骄傲都被压下了。
希文·撒马尔罕从小在带嘤帝国理工学院留学，辗转德国、阿美，在思考问题上相比国内的自大狂稍稍务实一些，所以更清楚印度与露西亚的技术差距。
加甘扬计划推进了几十年，从技术层次上来说可以用突破宇航技术下限来形容。
真要对比，大概比加加林乘坐的“东方号”先进一些？
再看看露西亚正在研制的“雄鹰”飞船，与华国和阿美的新飞船同等级，超越加甘扬飞船不知多少。
虽然在和岛国共同畅想亚洲之星计划时双方都理想的认为能在2020年登月，但再看看自己的家底马上就能冷静下来，知道多少有些不太靠谱。
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