第317章 无侦20
第317章 无侦20 (第2/3页)
实际上谢廖夫对这个廉价入轨方案投入了极大精力，在目前所有的载人航天器中，腾云是最便宜的，几乎是SSTO在当前技术下成本与性能兼顾的极致。
现在，TP-25，腾云工程的心脏，已经完成了量产版本样机的制造。
单台发动机质量1450公斤，十台并联后可以通过部分油路管道共用再降低400公斤质量，气尖状态下可以输出峰值257吨推力。
对于火箭发动机来说这个重量这个推力就是一团不能再糟糕的工业垃圾，找个航天专业刚毕业的大学生都比它强，但是再看到它们惊人的比冲以及大半部分还能用于大气层内工作的模式时，只会感叹设计者突破界限的想象力和制造者狂妄的信心。
而就在一千多公里外，这台曝光出去后会引起航天界巨震的发动机正在通电热车。
……
大漠基地。
一架黑乎乎、卡车大小的三角体飞行器停靠在跑道末端，地勤的地面供电车正在工作，为其提供电力和燃料冷却。
窦平站在不远处掰着手指头数基地的项目：
“神龙、雪鹄、快速发射系统，呵，这下又来个无侦20，我们基地从来没试过同时开展这么多项目。”
“窦主任，无侦20批准立项了？”
在他的旁边，已经被晒的有点发黑的安德罗夫眯着眼环视基地，俨然已经融入了这里。
安德罗夫在这里的原因是大漠基地在雪鹄的机体开发上遇到了困难，虽然设计的气动外形能达到预期的速度要求，但是对机体内部的设备安放和燃油存储却提出了很多麻烦。
作为重要国防承包商，新远派来了空气动力学方面经验最丰富的安德罗夫，后者有着系统研究院加持在基地里大显神威，已经成为了人人敬佩的“安总师”。
窦平：“立项倒是还没有，但是我估计空军肯定要，这和其他项目又不冲突。”
嗯，跑道上的那架三角无人飞行器就是基地为了验证TP25顺手做的无人验证机
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