第650章 希望

    第650章 希望 (第1/3页)

    2月25日,佛罗里达,肯尼迪航天中心。

    对于阿美航天来说,2018年的开端相当不错。

    先是“重力龙”飞船安然无恙地让两名宇航员体验了四天的重力生活,并安全返回摘下了首个人工重力飞船的桂冠。

    紧接着奋进号地面测试通过,标志着阿美第一艘核动力大型载人飞行器首飞在即,算是对标了风暴号。

    而现在,又一枚登月火箭矗立在了发射台上。

    这是第三枚SL-X,其上搭载的正是阿尔忒弥斯四号的全体乘组,将执行新年第一次登月任务。

    相比于前两发SL-X,这一枚SL-X对上面级做出了重大改进,将原来两台RL-10发动机的ICPS上面级更换成了三台RL-10的半人马座VI上面级,月球轨道运力增加到55吨。

    增加的这9吨运力能干什么呢?再加上SL-X发射猎户座飞船本就有的20吨余量,可以顺便把给‘起源’登陆器使用的OSS燃料舱也打过去。

    OSS燃料舱放在了猎户座飞船的上面,就像是阿波罗计划中登月舱的位置,重叠起来后整枚火箭比原来又高了一些,但依然比星舰组合体更低也更轻,显然不会发生重心问题。

    更换新上面级是罗伯特局长以及国会老爷极力督促才搞定的,原来的ICPS上面级高不成低不就,需要把飞船与OSS分别发射,一次等月就需要至少两次发射。

    现在简化后就意味着每次降低4亿美元以上的支出,也更加方便登月任务的进行。

    执行这次任务的依然是四名宇航员,不过其中有一名居然是带嘤宇航员。

    按照原来的章程直到阿尔忒弥斯六号NACA才会开放座位给欧洲,现在直接提前了两次。

    带嘤宇航员戴维本人倒是知道为什么,原先欧洲都指望着阿尔忒弥斯计划带上自己,而现在不仅欧空局推进了塞勒涅计划,还增加了华国这个新选择。

    通过天幕系列任务,现在已经有六个国家完成登月行动啦!

    再加上NACA决心大力开发月球的“半人马”计划,登月名额也远远不像以前那么紧张,于是“慷慨”地先给带嘤让出来了一个,并且算在登陆月表的三人里。

    在阿尔忒弥斯三号任务发射三個月后,阿美就又要登月了。

    饱受质疑的超重助推器可靠性已经获得了充分检验,加上SS星舰组合体,它已经连续发射了6次,最近四次一级都毫无问题,多机并联已经不再是“离经叛道”。

    不过为了表示新年第一发的重视,副局长吉姆还是出现在了现场接受媒体采访,然后注视着SLX在人们的欢呼声中腾空而起,再次将四名宇航员送上征途。

    ……

    华盛顿,哥伦比亚特区。

    与外界所看到的一片向好不同,罗伯特并未被这种情绪感染,反而感觉越来越沉重。

    7月阿尔忒弥斯二号的事故是一场灾难,但对于阿美航天来说其实是一件好事。

    

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