第565章 品牌的价值
第565章 品牌的价值 (第2/3页)
零下五十多度，测试车辆会不会因为极寒而无法正常点火，等等。
而今天，就是上路测试的第一步，测试目前是从红星联合体一路开到省城，另外像这样的测试车，首批还有二十多台，基本上已经全部组装完毕了，正在进行最后的调试，准备发往全国各地，开始各种各样的测试内容。
“来来来，我开一圈，有没有人要坐啊？”
王烨一边走到主驾驶的位置，一边笑着招呼说道，话音刚落，白亭玉就一边举手一边往副驾驶的位置跑，同时飞快的说道：
“我我我！我要坐！”
有了她开头之后，在场不少人七嘴八舌的说道：
“我也要坐一坐。”
“你们坐吧，我待会儿也要开，哈哈哈。”
“你会开车吗？你有驾照吗？”
“有啊，上周才考的。”
“我要坐！”
在众人的一片吆喝中，王烨拉开了主驾驶的车门。
关于国内的驾照，其实从五十年代就有，并且在这几十年时间中，也经历过几次改版，不过因为社会上的车不多，司机本就是一种特殊的工作，导致驾照这个东西，普通人一般也接触不到，所以驾照也就自然而然的成为了一种比较罕见的东西。
在正常的历史中，直到八十年代的末期，随着社会上的车辆增加，国家才再次改革了驾照，又随着车辆的增加，到了新世纪的头几年，再次改变了驾照相关的规定，但是在那个时代的时候，怎么获得驾照依然是一种比较混乱的模式，其中弯弯绕绕有很多，简而言之就是一句话，只要你会开车，掏钱点就能解决问题。
再后来，随着社会车辆的进一步增加，社会整体的发展，驾照虽然没有改变，但是获得驾照的方式进一步的改变了，考核变的非常严格，各种驾校也就出现了，投机取巧的方式也逐渐开始杜绝，导致获得驾照，也拥有了一点小小的门槛。
而现如今，驾照有没有几乎没有任何区别，甚至喝酒开车也是常态，可纵然如此，出事故的概率也很低，原因无他，路上的车非常非常稀少，而行人之类的对于车也满是敬畏，根本不会出现几十年后，那种人车之间的冲突，所以总体来说还是安全的。
可不管怎么说，对于红星联合体来说，一方面红星联合体自己是汽车制造厂，一方面红星联合体的车辆使用频率高，尤其是货车更是非常多，无论是间接的、直接的，总之和车发生的关系，红星联合体的频率是最高的。
频率高了之后，就会出现一些问题，所以在去年冬天的时候，红星联合体公布了内部的驾照考试和颁发规则，简单来说就是，红星联合体的人、以及要在红星联合体的范围内开车的人，都必须拥有红星联合体的驾照，否则则可能面临重罚。
至于考核的内容，也是红星联合体自己确定的，包括摩托车、小轿车、小型货车、中型货车、大型货车、班车客车、拖挂货车等等多个种类，只有拿到了对应种类的驾照，才能驾驶对应种类的客车，执行各种各样的任务。
而随着这个命令的颁布，最先拿驾照的当然是那些处于司机岗位上的工作人员，然后才是有时候会用到汽车的工作人员，等这些人全部都获得驾照之后，其他的工作人员才可以申请，申请通过之后才可以去体检和考试，考试结束之后拿到了驾照，未来有车才能开车，否则是不能开车的，或者说起码不能被人查到或者举报。
“哇！这车可真高，我怎么上去呢？”
“应该先迈左腿？还是先上右腿？这个踏板可以踩的吧？不会断了吧？”
王烨刚打开车门，还在打量的功夫，白亭玉就已经跃跃欲试了，但是很明显对于她而言，这辆足有一米九七高的汽车，上下车也需要一些技巧，或者说需要一些熟练度，和正常的红星联合体的小皮卡，又或者212之类的汽车完全不同。
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