第231章 出发

    第231章 出发 (第1/3页)

    安全是铁路的生命线,任何时候的工作任务都不能脱离“安全”。

    自解放后,铁道部门成立以来,就将安全放在第一位。

    经过几年的发展,已形成一整套的应急机制。

    调度室按照应急机制,在第一时间发出警报。

    通知2号主干线沿线的列车,注意提前规避规避溜车的列车。

    同时,将溜车事故通知到段委主要领导,请求该如何处置。

    溜车事件发生五分钟后。

    段长邢留柱在会议室内,接到了溜车的警报。

    他压抑住恐慌情绪,看着前来报信的调度员,再次重复问道:“你确定吗?”

    “确定,一共有十一节车厢,溜出了机务段,朝着2号线方向而去。”

    “车厢内装载了粮食,总重六百二十吨。”

    调度员每说一句话,就像是用重锤,在邢留柱的心脏上重重的敲击一下。

    这位泰山崩于面前而不变色的老段长,脸色骤然铁青起来。

    他深深吸两口气,才压抑下心中的惊慌,转过身指着墙壁上的铁道路线图。

    “亦庄.武清军粮站.”

    每念一个站点,邢段长的脸色就铁青一分。

    这些站都是繁忙的站点。

    一旦失控的列车撞过去,将造成不可想象的损失。

    此时。

    会议室内那些段领导也都额头拧成了疙瘩。

    机务段曾经对各种列车事故制定预案。

    比如出现了故障,派出救援车。

    列车脱轨,有专门的救援车队。

    唯独对溜车没有设置预案。

    原因很简单,一旦溜车,压根没办法应付。

    只能等失控的列车滑到上坡地带逐渐停下来。

    或者是通知前方扳倒站,改变岔道,让列车脱轨。

    十一节车厢,几百吨粮食,要是脱轨的话,损失就大了。

    但是权衡了利弊后,邢段长还是咬咬牙,看着调度员说道:“你立刻通知张庄扳倒站,将四号道改成六号道,让失控的列车脱轨.”

    话音未落。

    砰!

    调度室主任急匆匆的从外面冲了进来。

    他压根没顾上敲门,一脚踹开门,大步冲到了邢段长跟前。

    大口喘着气:“邢段长,大事不好了,刚才我接到总段调度中心的电话,从汤山发往京城的1216次列车已经通过了张庄扳倒站,正朝京城驶来。”

    邢段长听到这个消息,只觉得头皮发麻。

    双手抓住调度室主任的胳膊,追问道:“你确定?!”

    “确定,我亲自给张庄扳道站通了电话,据那里站长说,十分钟前,1216次列车已经通过了。”

    调度室主任感觉到自己的肩膀就像是被铁钳夹住似的。

    “在接下来的路线上,没有检修站,也就是说,我们没有办法通知1216次列车。”

    调度室主任补充道。

    邢段长只觉得喉咙眼发干,下意识的端起搪瓷缸子,朝着嘴边凑凑,没有喝到嘴里就放下了。

    “1216次列车上,有多少乘客?”

    “暂时不清楚,不过1216次列车是从汤山直发京城的唯一一趟列车。

    一般都是满员,每节车厢118人。

    按照二十二节车厢计算,就足有两千五百多人。”

    这年代的列车没有不超载的。

    站票的数量,要远超坐票数量。

    也就是说,1216次列车上估计有五千多乘客。

    邢段长感觉到自己的手掌在发抖。

    他也清楚,现在自己作为机务段的最高领导,一定不能慌神。

    邢段长咬咬牙,再次强迫自己镇定下来,扭头看向那些段领导。

    “上千名乘客的生命危在旦夕,现在咱们该怎么办?”

    段领导们此时也是面面相觑。

    因为1216次列车已经通过扳道站,通过改变轨道来让失控列车脱轨的想法落了空。

    现在只能眼睁睁的看着失控列车撞向1216次列车。

    客运车间张主任举举手:“段长,也许失控列车的速度超过了阈值,会在急转弯的地方,失控冲出铁轨呢?”

    也不能说张主任的意见没有道理,但是.

    熟悉线路的调度室主任大声说:“从京城站到张庄扳道站,铁轨转弯度数都在十二度以内,压根没办法造成列车冲出铁轨。”

    张主任也没有办法,只能放下了手。

    屋内再次陷入沉寂中,压抑的气氛让人几乎喘不过气来。

    大家伙都清楚,失控的列车跟1216次客运列车相撞,将产生什么后果!

    

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