第496章 万国来朝
第496章 万国来朝 (第2/3页)
派遣一支舰队就差点从他们手中夺走整个波斯的东方大国。
或许对其它国家称臣很丢脸，但对大明称臣，却毫无疑问是一件值得高兴的事情。
至少从过去的十几年时间里来说，大明还未曾向那些对他们臣服的国家展现出武力与征服的欲望。
以大明修建西北铁路的速度，自己还有最少二十年的时间来发展国家。
这般想着，兀鲁伯只觉得时间紧迫，而他们的队伍也在经过检查后，进入了大明门后的花花世界。
五月的北京并不缺乏鲜花与绿植，许多商铺门口都摆上了一盆盆从江南运来的鲜花。
这些鲜花在许多国家的人看来，无疑是一种浪费。
毕竟玩花是一项很费钱的兴趣，对于种植鲜花很浪费时间和精力的地区来说，通常只有贵族才能有实力来玩花。
然而在大明，这项在其它国家高雅的兴趣爱好，却只是城市居民日常的一部分。
即便在北京的大街上，也有许许多多的人在玩弄鲜花。
不论男人还是女人，他们都会选用时令的鲜花来插于发髻、鬓角或冠上，以此作为装饰或礼仪程序的一种风俗。
其中所簪之花样式繁多，如茱萸、木槿花、蔷薇、梅花、杏花、棠梨、茉莉、牡丹、菊花等都是常见的代表。
一些豪门富户还会选择用金银、绸绢等制成假花来为自己簪花。
在这里，也不会有人说男子簪花如何如何，毕竟对于大明的百姓来说，这种风俗从一千年前就已经开始流行，到两宋时期更是发展到了巅峰。
虽说在蒙元时期，许多风俗习惯被打断，但随着大明朝建立的时间不断增加，许多曾经落下的风俗习惯也渐渐被找回。
往前二十年，北平的街道上还常常有穿着胡风服饰而不自知的百姓。
但是放在现在的北京城，人们已经很轻松就能辨认出什么是汉家，什么是胡风。
即便有人穿着胡风的衣服在街上走动，也不会有人对其进行谩骂和功绩，反而都是带着欣赏的目光来对比汉家与胡人服饰的优点。
毫无疑问，洪熙治下的大明百姓是自信大方且包容的百姓。
在出使大明的路上，兀鲁伯很少看到街道肮脏的大明城池。
在他们的印象中，大明的街道永远都干净且整洁，人们虽然工作不同，但穿着总是得体，服饰也并不便宜。
一些孩子会追着他们的队伍，但并非是对他们好奇，只是单纯觉得这一行动很好玩。
可以说，相较于十几年前的“永乐大阅兵”，此次的“洪熙大阅兵”让各国真切感受到了大明的变化。
阅兵还未开始，各国国王及使臣就已经开始对这场盛典升起了期待。
面对他们的期待，大明的殿阁与六部六府也显得十分忙碌。
当下的殿阁每日需要处理五百份以上的奏疏，这些奏疏经过他们处理，最后呈交到一墙之隔的偏殿中，由身为皇帝的朱高煦决定结果。
殿阁虽然没有实际上的主理人，但谁都知道徐硕是皇帝提拔起来的代表，所以大部分奏疏都是由徐硕来检阅，然后根据严重程度来送往偏殿。
徐硕的出现，让朱高煦省下了不少心力，闲暇时他也能去划划船、骑骑马来消磨时间。
与他相伴的赤驩已经三十四岁，用人的寿命来作对比，它已经最少七十岁了。
现在的它被照顾的很好，朱高煦常去见它，它每次都会示意给它戴上马鞍，眸光中充斥着疑惑，似乎在询问朱高煦为什么休息了那么多年。
朱高煦不知道马是否像人一样，随着年纪增长而会发生记忆退化。
总之他能感受到赤驩的疑惑，但每次他也只能伸出手轻轻抚摸它。
至于战场，那兴许是朱高煦很难再回去的地方了。
“殿下，各国使臣都已经抵达，是按照原定的七月初一开始阅兵典礼，还是提前进行？”
站在朱高煦身后，亦失哈作揖前来询问，朱高煦闻言却摇头道：
“瞻壑和老大、老三还没到，等他们到了再开始。”
由于朱瞻壑在陇川忙碌而耽搁了几个月，故此他与朱高炽、朱高燧等人还没抵达北京，当下才刚刚进入德州。
不出意外的话，他们应该能在明天的黄昏前抵达北京，所以亦失哈继续道：
“那不如将典礼提前到六月二十，毕竟这几日太上皇那边一直在催。”
“行吧，只要六部六府没问题，那就提前吧。”听到亦失哈的话，正在抚摸赤驩的朱高煦也十分无奈。
虽说老头子舍不得儿孙，很想再来一场家宴，但没有了徐皇后的家宴对于朱棣来说，远不如他即将开始的北征要重要。
若是按照以往，他正常都会选择在四月北上，五月中旬开始对漠北诸部出征。
这次之所以这么慢，主要是在等漠北那六百里铁路竣工。
不过三天前漠北铁路竣工的消息就已经传来，所以朱棣压根等不了一点。
如果不是朱高煦用运送物资的的借口拖住他，兴许他现在已经坐火车北上到海喇儿了。
只不过以松花江和火车的运量，这次三十万人和七十余万匹马的口粮顶多也就半个月就能运抵前线，毕竟物资很早就在仓库之中放着了，现在要做的只不过是把它们运抵前线罢了。
想到这里，朱高煦也撤开了放在赤驩身上的手：“我先去忙了，过几天再来看你。”
“唏律律……”
赤驩不满的踢了身旁的围栏，朱高煦却只能露出宠溺的笑容来掩饰心里的落寞。
他转身上了步舆，亦失哈也跟在他身旁一边走一边禀告道：
“按照西厂的消息，这次的许多国家都有意来窥探朝廷的火器，至于火车他们倒是没有想法，毕竟就算他们想，他们国内也拿不出那么多铁料来建造铁路。”
亦失哈这话不假，作为现如今世界上钢铁最大生产国的大明，每年依旧会因为铁轨的铁料不足而暂停一些铁制品的制作，更不用说其它了。
一公里铁路需要九十吨铁轨，折合九万斤。
现如今除了大明，即便是中亚冶铁发达的帖木儿国，每年的生铁产量也没超过五百万斤，更不用说其它国家了。
“对了，朝廷的钢铁产量
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