【19】陈愈：退后，我要开始装逼了！
【19】陈愈：退后，我要开始装逼了！ (第2/3页)
的，所以叫右舵。
右舵车开起来，方向感跟左舵还是有区别的，特别是转弯。
雷仔的这句话里面，显然包含着两层意思。
一就是伱会不会开？
不是普通能上路的那种，而是熟练的驾驶。
二，当然就是右舵熟不熟悉。
“可以试试！”
陈愈右舵车当然会开的，这话也是谦虚之言。
但听在众人的耳中，就显得有些不太一样了，雷仔看向了林建乐。
林建乐哈哈一笑：“放心吧，愈仔在内地很出名的，你这车他要是开坏了，让他赔你辆新的！”
“……”
雷仔却有些为难。
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对于爱车人士来说，熟悉的人开一下这肯定没问题，但开坏了，那绝对是会心疼很久。
有时候，他们对车看的比女朋友还重要。
“skyline gT-R，尼桑第五代gTR，99年推出，RB-26系列发动机的绝唱……”
陈愈却是来到了这辆蓝色gTR的面前，摸着流线型的车身，在那有些赞叹道：“基于skyline天际线车系的最后一款！”
“最大马力280匹，为日本最高马力上限！”
“扭矩400牛米……0-100公里加速4.9秒……引擎 RB26DeTT 2568cc双涡轮增压！”
“……”
陈愈观察着眼前的这辆平民超跑，车头巨大的进气隔栅，以及变形的晶钻氙气头灯，比上一代漂亮了不少。
19英寸六辐式轮毂跟露出的金色BRemBo刹车卡钳，配上巨型的通风钻孔刹车盘，一眼就能看出这辆车的性能。
比三菱LanceR eVo系列还要醒目的大型尾部定风翼，以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合，都在透露一个同样的信息——这是一辆为赛道而生的“战神”！
不得不庆幸陈愈在前世，对车子有过一段时间的了解，外加，为了拍戏跟剧组的车手，学过一段时间的赛车手驾驶。
而要成为一个出色的赛车手，对车的了解，是最基本要掌握的知识理论！这番话一出，别说刘为强几个，连带林建乐跟雷仔也同时抬起了头。
雷仔的表情是最夸张的。
“嚯，懂行？”
这下子，雷仔有些放心了：“我有点相信你会开车了！”
能随口把眼前这辆车参数说的这么透彻详细的，要么是爱好者，要么说明他非常会开车。
而基于林建乐带来的，雷仔愿意相信陈愈是后者。
毕竟年轻演员会开车，这在圈内也很常见。
“给！”
雷仔把车钥匙抛给了陈愈，陈愈看着拿着DV要拍的刘为强，不由道：“伟导，要不，上车一起体验下？”
陈愈邀请着刘为强，让一旁的雷仔和林建乐都有些笑了。
这家伙……要使坏？
“你坐在车内，岂不是可以拍的更清晰一点？”
陈愈有些蛊惑道，刘为强却摆着手：“算了，我在外面拍的更清楚！”
“车内的话，只能看到你的操作；外面可以拍的更细致！”
刘为强这句话倒是对的。
赛车虽然看操控不假，但真正看车技的，还得看路上的驾驶水平。
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